Вот тянет же отшутиться в студенческом духе...
Поверьте, я сам был бы рад, если б это всегда прокатывало. Но конструкции иногда неприемлют нецелевое использование. Ещё соответствующая прочность важна. Но верхнее крепление едва ли подвержено высокой нагрузке, так что здесь всё должно быть гладко.
Нижние крепления под багажник, насколько помню, должны быть большего диаметра, чем под крылья, к примеру. Читал о случаях, когда из креплений под крылья выворачиволо винты под нагрузкой. Да и у меня на старом дорожнике резьба повредилась.