|
|
CaRB0FoSS, интересно, у такой штуки фривил или педали постоянно крутятся вместе с колесом. Если все время вместе, надо поставить контакты и пусть пассажир не фелонит.
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------
Аэрофлот же.Сообщение от Gleb G
Фривил, я думаю, иначе может быть травмоопасно. Контакты для малышни - это изощрённо, мне кажется, до полного формирования скелета не стоит, даже если нацеливать на спортивное будущее.
а зачем садить взрослого ребёнка в кресло то? выше уже писали: подрос - нихай сам педали крутит. ну в крайнем случае такое бывает
Urinaman, тут же уже много страниц обсуждают маленьких, но особо крупных размеров. Ну и может быть полезным куда-то ребенка закинуть, в поликлинику например или в школу или если опаздывает куда. Понятно, что у кого-то для этих целей есть машина или мотоцикл там, но для кого-то велосипед единственный транспорт, почему нет. Кстати в Европе (и за МКАДом) вижу полным полно людей, катающих на багажнике/седле/руле других взрослых людей. Так что актуальная тема, если бы это еще безопасно было.
Прицеп по правилам перевозки велосипеда проходит? Здорово, раз так.
кофе
Gleb G, нет, он вообще идёт комплектом к ребенку как коляска
Начал искать велокресло с креплением на багажник. Очень много разных вариантов. Подскажите модели недорогие, пожалуйста. Также не пойму как должно выглядить кресло с амортизацией.
как-то так
Ага, то есть Hamax только такое делает?
Насколько оно полезно? Или бесполезно как подвеска на Ашане?
Если кресло не откидывать до упора, не съезжать с высоких препятствий, особенно, если ребенок спит, то амортизация двух пружин выполняет свою функцию в полном объеме.
Лучший вариант при креплении кресла на багажник.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием