Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Ariec]

Потрасса общего пользования тоже катаетесь ? Если да то как по обочине едут ?

у нас обочина асфальтированные и я с асфальта не съезжаю.
На грунтовках этой покрышке будет плохо, как и любой шоссейной

[Евгений Ник]

Это покрышки для соревнований ?, они очень быстро изнашиваются ?

Я брал их, потому что бескамерно можно было поставить и вдувать не 5-6 бар, а даже 3. Но мало помогла на нашем асфальте. Обычная кантрийная резина оказалась самой универсальной и быстрой.

[Vladimir1978U]

Я брал их, потому что бескамерно можно было поставить и вдувать не 5-6 бар, а даже 3. Но мало помогла на нашем асфальте. Обычная кантрийная резина оказалась самой универсальной и быстрой.

А какая именн Я плохо понимаю разницу между кантрийной и трейловой резиной. И не понимаю разницы между кантрийным и трейловым видами спорта. Я еду по разбитому асфальту, а в случай огромных ям и выбоин я выезжаю но обочину. Она намного лучше разбитого асфальта. Какие покрышки выбрать для таких целей.

[Евгений Ник]

А какая именн Я плохо понимаю разницу между кантрийной и трейловой резиной. И не понимаю разницы между кантрийным и трейловым видами спорта. Я еду по разбитому асфальту, а в случай огромных ям и выбоин я выезжаю но обочину. Она намного лучше разбитого асфальта. Какие покрышки выбрать для таких целей.

Спорт тут при чём. Разговор же про дороги ОП. Трейловых полусликов не бывает, там всё жёстче. Какую выбрать - выше писал.

[Were1325]

Поэтому на плохом асфальте полуслик может быть быстрее слика, если компаунд и каркас более накатисты.

Полуслики обычно изначально в нижней ценовой категории с соответствующим качеством и не стоит их, за редкими исключениями, рассматривать. Как раз потому что невысокий протектор не особо влияет на накат, смысла в полуслике в этом плане вообще никакого, и делают их только чтоб произвести ложное впечатление "гладкий значит будет катить".

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------

А какая именн Я плохо понимаю разницу между кантрийной и трейловой резиной. И не понимаю разницы между кантрийным и трейловым видами спорта. Я еду по разбитому асфальту, а в случай огромных ям и выбоин я выезжаю но обочину. Она намного лучше разбитого асфальта. Какие покрышки выбрать для таких целей.

Бери Vittoria Saguaro (бывший Geax Saguaro) или если её не найдёшь (почему-то плохо их распространяют) то Mezcal это её упрощённая версия.

[Heinz]

Ну что же, вот я и махнул покрышки местами. Погода была хорошая, поэтому забил я на тестовый маршрут в 50 км и поехал "куда глаза глядят", в итоге накатал 100-ку.
Кажется что вилсет влияет на накат, ибо на вилсете с шириной 28 мм внутренней, по ощущениям, wolfpaсk speed прям полетели (средняя на 100 км получилась 26 кмч, это 85 % асфальт 15% грунты)
Надо будет протестировать на стандартном моем маршруте

Чуда особо не произошло. Да, чуть быстрее, но в рамках погрешности.
Больше давишь- быстрее едешь.



Ну а то что wolfpack катят, понято из того кто их разработчик и какой у него послужной список ))

[mrPhilL]

танденбёрты

они же тонкие как средство контрацепции...
Да и протектор там считай отсутствует

[Pranevich Ihar]

чуть быстрее

В пересчёте для скорости 30 км/ч средняя мощность 226,2 Вт, на колёсах с узкими ободьями и теми же шинами была 236,5 Вт.

[Пистон]

Бери Vittoria Saguaro (бывший Geax Saguaro) или если её не найдёшь (почему-то плохо их распространяют)

"плохо распространяют" только то, что никому не надо

Mezcal это её упрощённая версия

Ты хотел сказать улучшенная?

[Heinz]

В пересчёте для скорости 30 км/ч средняя мощность 226,2 Вт, на колёсах с узкими ободьями и теми же шинами была 236,5 Вт.

Теперь осталось проехать на узких ободах и race king ))