Планетарии всех стран, соединяйтесь

[BAS-ink]

Ну да, если б у натяжителя был не один выступ с краю, а "шпонка" во всю длину - было бы лучше.

- всё уже украли до нас
Вложение 179254

[Ысрг]

Есть ли манетки, совместимые с шиманской 7-кой. Важно! - Манетки или Триггеры. Или может кто таблицу совместимости на их оборудование видел.

[Elm2112]

Есть ли манетки, совместимые с шиманской 7-кой. Важно! - Манетки или Триггеры. Или может кто таблицу совместимости на их оборудование видел.

7.JPG

[Degen1103]

- всё уже украли до нас

Была у меня подобная мысль - сделать спецшайбу со шпилькой, только не хотелось связываться с фасонным отверстием под ось втулки. А натяжитель на фото совместить с шайбой, думаю, сложней, чем пластинчатый. Может, стоит поискать модель с длинной "шпонкой", либо отфрезеровать. Всяк проще выбрать материал под зуб шайбы, чем делать отверстие D10 с лыской.

[BAS-ink]

Всяк проще выбрать материал под зуб шайбы, чем делать отверстие D10 с лыской.

Просто соглашусь, так как я от токарного станка далек.

[Degen1103]

Крутилочка 8-ск переключателя Nexus слегка люфтит на руле, покачивается на полмм туда-сюда относительно оси. Так и должно быть? Не отвалится?

[dimas000]

Крутилочка 8-ск переключателя Nexus слегка люфтит на руле, покачивается на полмм туда-сюда относительно оси. Так и должно быть? Не отвалится?

хм, пощупал... ну да, степень свободы некоторая есть, но не скажу, чтоб прямо люфтит. если сильно напрягает - ну сними да разбери, посмтри, че там

[Degen1103]

Ну а что там м.б., кроме зазора между крутилкой и рулём? Не то, чтоб сильно напрягало, но просто возник вопрос. Если это не баг, а фича, то ладно... Или скотча подмотать? А вдруг отклеится под дождём и заклинит крутилку?...

Да, кстати, поставил 36/21, убрал натяжители. Вроде всё нормально, но почему-то начал побрякивать диск роллера. Какая тут связь?! - разве что корпус встал немножко под другим углом к главной плоскости?

[BAS-ink]

корпус встал немножко под другим углом к главной плоскости

Да, если ротор близко к колодкам, - может быть. Без натяжителя закручивать немного по другому. Сначала крутишь левую гайку оси, одновременно придерживая переключатель. Когда люфт переключателя уберется немного, закручиваешь правую гайку. Тут выше было уже.

mykola07 - "Я на восьмёрке прошёл такое.Прокручивает при любой затяжке.
На первой при штурме снежных подъёмов усилие на оси очень большое.
Решил проблему просто.
Сначала тяну левую гайку,при этом тяну за хвостовик механизма переключения против часовой(справа).
При этом выбираются все люфты в месте вал-шайба-рама.
И всё усилие при езде идёт сразу на раму,а не на проворачивание гаек и шайб.
Один минус.Хвостовик встаёт в одно лишь положение.
Оно может показаться некрасивым,неправильным и т.д.
Зато не прокручивает."

[Degen1103]

Честно говоря, про ротор, колодки и переключатель ничего не понял. Имеется в виду "хвост" (или "клюв") втулки, в который входит тросик переключения?

Пока стрипками притянул диск роллера к спицам, как тут советовали, но ещё не проверял на бряцание. Не знаю, насколько это правильно, раз он запроектирован плавающим, а точней - свободно болтающимся.