Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Ounce]

к чему это все? Мне с вами спорить в лом, пусть человек посмотрит мануалы, как и что настраивается и устанавливается. Вы вполне можете иметь эксклюзивную сверхпрочную резину на все случаи жизни или ликвидировать прокол за пять секунд, каждому свое.

Вы пугаете что возится с проколами на планетарках это морока, ничего подобного: при проколах действия с колесом на планетарке не морочнее действий с колесом на "классической" трансмиссии. Не вводите людей в заблуждение.

[maaboo]

А о чём спор? Что на одной втулке колесо снимается на 10 секунд дольше? Мы щас про пит-стопы говорим?

[Ounce]

А о чём спор? Что на одной втулке колесо снимается на 10 секунд дольше? Мы щас про пит-стопы говорим?

вот об этом

Может уже писали, но имо, если на каждый день и большая вероятность проколов на дороге, нужно отказываться от планетарки или смотреть в сторону Rolhoff. Возится с Sturmey или Alfine на дороге, приятного мало. Народ "на живую" правда патчит, не снимая колеса, но это если прокол крупный, а если тонкая проволока? Запаришся искать не снимая колеса.
Т.е. Sturmey и Alfine вариант чистых дорог или жирных колес с толстой резиной. Alfine на мой взгляд выигрывает у Sturmey по юзабельности, Sturmey слишком дубовый.
Все имо (понятное дело). Но о проколах подумай, моя статистика полтора прокола в месяц (немного плавает в зависимости от резины) Захочешь ли в дождь/грязь (плюс темно если вечер) возится с задним колесом?

Как владелец Шимано 8ск и Роллофа говорю что это бред.

[VlSeraf]

Вы пугаете что возится с проколами на планетарках это морока, ничего подобного: при проколах действия с колесом на планетарке не морочнее действий с колесом на "классической" трансмиссии. Не вводите людей в заблуждение.

У меня два шоссера на которых квик-релиз не требует никакой настройки и инструмента в принципе. Кроме того тандем на CS-RK3, котрая в установке не в пример проще 8, которые люди долбятся клеить не снимая колеса. Но я вполне допускаю, что руки у меня и у тех людей ростут из опы, а о том что вы самородок, я выше вам уже говорил.

[Ounce]

У меня два шоссера на которых квик-релиз не требует никакой настройки и инструмента в принципе. Кроме того тандем на CS-RK3, котрая в установке не в пример проще 8, которые люди долбятся клеить не снимая колеса. Но я вполне допускаю, что руки у меня и у тех людей ростут из опы, а о том что вы самородок, я выше вам уже говорил.

О каких настройках вы бредите при съеме колес на планетарках? А уж если вы покупаете велосипед со втулками на гайках, то если у вас нет с собой ключа для их отворачивания это ваши проблемы. Для упоротых втулки с гайками бывают не только задними.
PS я не самородок мне хватает ума возить с собой инструмент.

[VlSeraf]

Поговорить не с кем? сори, это не ко мне.

[BOOTSMANN]

Поговорить не с кем? сори, это не ко мне.

С тобой говорить действительно, не о чем: не зная матчасти, пытаешься доказать реальность своих не здоровых домыслов.
Для тех, кто сомневается: VlSeraf троллит, понятия не имея о способах демонтажа колес с планетарками. В случаях с любой моделью планетарки, демонтаж занимает: откручивание двух гаек и плюс несколько секунд для снятия переключателя (шимано 3 или срам), или тросика (шимано 7-8). Не сомневайтесь: все очень удобно и просто.
Для шоссеров пленетарка вообще не годится, а для покатушечников и туристов, ездящих по бездорожью и с грузом, самое то!

[commuter]

Ounce, +1000
VlSeraf, -1000000000000

[an- tone]

всем привет.
сразу извиняюсь, что возможно пишу не по теме, так как не могу понять в чем дело..
юзаю 8ку шимано альфайн, после пару недель использования стали проскакивать педали на повышенных передачах при силовом педалировании, т.е. стоя.
у меня есть подозрения, что это каретка(проскакивать педали стали раньше, сейчас шумят подшипники в каретке), но велик не проехал еще и 500 км.. каретка - truvativ powerspline, система - truvativ, одна ведущая звезда. буду очень благодарен любим соображениям и советам. спасибо.
а может есть желающие эксперты из Питера пройти на нем тест драйв за пиво(например) и поделиться соображениями лично прежде чем мне в сервис бежать?
вел такой - http://www.cuberussia.ru/models-hyde_race/

[Ounce]

всем привет.
сразу извиняюсь, что возможно пишу не по теме, так как не могу понять в чем дело..
юзаю 8ку шимано альфайн, после пару недель использования стали проскакивать педали на повышенных передачах при силовом педалировании, т.е. стоя.
у меня есть подозрения, что это каретка(проскакивать педали стали раньше, сейчас шумят подшипники в каретке), но велик не проехал еще и 500 км.. каретка - truvativ powerspline, система - truvativ, одна ведущая звезда. буду очень благодарен любим соображениям и советам. спасибо.
а может есть желающие эксперты из Питера пройти на нем тест драйв за пиво(например) и поделиться соображениями лично прежде чем мне в сервис бежать?
вел такой - http://www.cuberussia.ru/models-hyde_race/

Проскакивание только на силовом? На пятой и выше? Предлагаю проверить силовое в горку на низших, хотя это наверно сложно будет найти в Питере. Одна из мыслей первой пришедшая в голову проскакивает муфта в планетарке.