Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[lolozoid]

Интересуют именно капролоновые. А то родные износились настолько, что новые башинги в ушке амморта не спасают ситуацию - люфт.

[Халиков Олег]

Башинг, в смысле - калибровочная втулка?

[lolozoid]

возможно да
на фото слева новый башинг.
bashwear.jpg

[Халиков Олег]

Значит, нужны новые втулки.

---------- Добавлено 13.02.2015 в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение 10.02.2015 было в 23:24 ----------

202. Трещина на рулевой. Классика жанра.

Олдовый американский вел. Прикольные ручки:


Начали с одной трещины:


Нашли вторую:


Как правило, трещины возникают парами: и сверху, и снизу рулевого стакана. Вызвано это тем, что для рулевого стакана используется труба, а трубу нельзя нагружать нагрузками, идущими поперек "волокон". Вдоль - пожалуйста, а поперек - нельзя. Алюминиевую трубу. Если бы стакан был выточен или выфрезерован из цельного куска металла, то этой проблемы бы не было, но это - экономически нецелесообразно. Да, производители умеют считать каждую копейку и оптимизировать производство. И да, производители прекрасно знают об этой проблеме.

Сверху клиент не пожелал замыкать кольцо усиления: падение прочности, мол. Ладно.


Косынка снизу трубы:


Марин. Пока лейбл сох, притянул его стяжками.

[hizheka]

На короне у древней марзоччи (1999 года) нашел две трещины рядом с зажимом правой ноги (ноги съемные). Трещины не сквозные и сам зажим не затрагивают. Можно отремонтировать?

[Халиков Олег]

50 на 50
зависит от сплава

[Ikonotop]

Добрый день.
Хотелось по узнать сколько нынче стоит изготовление капролоновых втулок?
И нужно ли приносить аморт с рамой, или вы удаленно по размерам их делаете?

[Халиков Олег]

Могу сделать и "удаленно", если сообщите все необходимые размеры. "Вживую" по раме размер втулок подобрать удается лучше.
Капролоновые - 500 рублей пара.

---------- Добавлено 18.02.2015 в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение 16.02.2015 было в 15:11 ----------

203: Карбоновая мерида с алюминиевыми дропаутами:


Красивая, сцуко!

Сама поломка:




Вместо одной трещины было найдено аж три, и последняя - очень близко от карбона.


Потому карбон и треснул:


В следующий раз буду охлаждать карбон лучше. Но, если бы не было третьей трещины - около карбона, он бы и не треснул. Такие пироги...

[Allan44]

может шарнир с болтом стоило в этом месте делать, а не сверху.

[QuakeGrunt]

может шарнир с болтом стоило в этом месте делать, а не сверху.

Дык этож ФыСээР будет! а петента нету
По теме - снял краску где она треснутая была, грунт и прочее смывкой, разглядывал-разглядывал, и в такую приблуду http://cdn.sellbe.com/shop-18035/product/73/130519.jpg(с работы для паяния такие есть ) и ничего не выглядел, кроме , там где краска была с более длиной трешиной - волосинка темная, идет гладко через наплывы шва, сходит с него не обращая внимания на "геомертию-структуру" - те похоже просто алюминий окислился там где краска "оголилась"..
Но чтобы быть спокойным, или заварить у вас и быть спокойным - посоветуйте какой-нить метод-два для выявления трешин, знаю мел и спирт - но это я со второй стороны не подберусь, не отрывая стакан, ультразвук и феромагнитные анализы - стоят поди как десяток таких рам, да и где его проведут еще, рама редкая и легендарная в своем роде))- можно было-б купить купилбы, тем-более ростовка маловата.
Сомнение подпитывает тот факт, что на раме расчитаной на 100мм вилку, некоторое время стояла вилка с регулируемым ходом и изза мягкой пружины для дропов(какраз когда максимальная нагрузка) выставлялась на 150мм, потом проблему решил воздушной вилкой уже нужных 100мм, и какраз заметил шляпу на краске