Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Demark]

Заодно катальцу подседел подлиннее приварить

[Наливаич]

подседел подлиннее

вел бы сказал - укороти себе ноги хозяин, если извилин не хватает.

[Allan44]

виноват то не подседел, а консольник.

[Наливаич]

не подседел, а консольник.

ога, конечно, нашел крайнего...

там даже на подсиделе написано ( не стерлось!!!) минимальная глубина залегания тут.

[Demark]

Ну не шпрехен человек. Хорошо что есть Олег.

[Allan44]

там даже на подсиделе написано ( не стерлось!!!) минимальная глубина залегания тут.

а ты еще посомтри, что сломалось сзади, а не спереди. это результат раскачки консольника.

[Халиков Олег]

Подсидел - хорош, но - был короток.
Ростовка раме была увеличена по просьбе хозяина, так как и в этом положении, когда всего 5 см подсидела были в подсидельной трубе, подсидел был слишком низко для ездока.

---------- Добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:05 ----------

а ты еще посомтри, что сломалось сзади, а не спереди. это результат раскачки консольника.

Сзади - это я отломал, а трещина пошла спереди, от стыка подсидельной трубы и верхнего шва косынки.
Кусок держался на последних соплях.

Вообще, вот сейчас мне усиление нравится и, я думаю, в будущем я так и буду, по-возможности, усиливать рамы.

[Allan44]

эх, не прошло) а что там с колесом?

[Халиков Олег]

в плане?

---------- Добавлено в 03:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:16 ----------


Разница в толщине - почти в два раза!

[RRaa]

По-моему, рама теперь выдержит слона:

Теперь можно подседел спилить, шоб легче было, на багажник навалить кг 20.