ух ты,а что так можно?возьму на заметкуСообщение от Халиков Олег
|
|
|
|
|
ух ты,а что так можно?возьму на заметку
Можно!
---------- Добавлено 05.12.2016 в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение 04.12.2016 было в 20:07 ----------
433. Stark Voxter Comp. Цой жив!
"Старк" - тоже жив. За пять лет на нем дважды варились перья (второй раз - удачнее, всилу возросшего опыта), теперь вот - узел подвески (подседельная труба).
kwassa, вилка моя)) в статике все отлично: швы аккуратные, даже зачищать, скорее всего, не буду. хром в местах сварки чуть помутнел, но это мелочи (я думал его там и не останется). суппорт встал bolt-on, без плясок с бубном и даже без мата. крепления выглядят необычно и лично мне очень нравятся) в динамике пока не проверял - снег(( что важно, по крайней мере в моем случае, экономия получилась существенной (такая вилка с креплениями, считаю, стоит освежающе дорого)
в целом очень доволен, рекомендую!
спасибо большое, Олег!
Пожалуйста!
Обращайтесь еще.
---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------
Купив б/у раму стоит сразу готовиться к замене подшипников подвески. Если еще не поздно...
Сколько-сколько стоит ТО? Нет, не надо нам подвеску перебирать: мы мало катаемся
только, по парку.
Не, не надо ничего делать: я велосипед все-равно продавать буду
Кому-то "повезло".
И лови потом эти шайбы при каждом снятии колеса... Лучше уж, целиком колпачки новые, более длинные (хотя понятно, что сложнее, дольше, дороже).
разумеется
---------- Добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:10 ----------
потому и три штуки
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:11 ----------
Замена штока на вилке для Mongoose Argus.
Стандартная болячка: шток скрипел. Новый шток сделан подлиннее, потолще и с более плотной посадкой.
Испытания при -28 вилка прошла, все хорошо.
Ух, ты! Расширение!
О, да!
Требуется восстановить резьбу в каретке. Возможно? Сколько примерно стоит? Фото
krukony, ответил лс
---------- Добавлено 01.12.2016 в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение 28.11.2016 было в 16:33 ----------
Модернизация тандема Schwinn Tango. Сделали из 7 ск тандема 14 ск тандем с расширенным диапазоном передач. Изначально, клиент приходил с задачей сделать нижнюю передачу пониже: в горки было трудно заезжать. Из нескольких предложенных вариантов, клиент выбрал этот, с заменой обоих систем. Установили передний переключатель на раму, где его никогда не было.
---------- Добавлено 02.12.2016 в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение 01.12.2016 было в 16:34 ----------
Инватрайк электрический. Рама. Часть вторая, финальная.
Рама делалась по макету заказчика.
Привод - переднее мотор-колесо.
Нет у нас, пока, трубогиба на такой диаметр...
На подножки пошел целый руль...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
