|
|
Если беспроводное устройство глючит от какой-то там фары на десяток ватт --- оно разве не будет ещё сильнее глючить под лэпками, в электричках или когда искрят трамвайные провода?
Может быть лучше использовать помехоустойчивые устройства с кодированными сигналами, чем подбирать фары под хреновые велокомпы?
Не поможет: ПОЛАР 625 с кодированным датчиком глючит не меньше некодированной СИГМыСообщение от arymanuz
KNOG не глючит.
-=- Велоклуб "29 дюймов" -=- Muraveinik XC Trails -=- Простите, кто не доехал до места, спросив у меня дорогу :-)
Ites, пасиб!
По крайней мере, тут уже попытались сделать грамотно - отдельно ближний (с рефлекторной оптикой), отдельно дальний (прожектор). Кнопка на руль, опять-же (удобно и положение фары не сбивается при переключении режимов).
Правда, судя по фоткам, ближний всё равно получился непонятным, да ещё и диоды там синюшные стоят, но с другой стороны - это лучше живьём смотреть.
Думаю, что это с коробкой вместе.
А у меня даже стадо мобильников наводки не дает. Все зависит от колонок.
Получил наконец в пятницу посылочку с запасной батареей. Первым делом проковырял дырочку в средней точке-- разбаланс оказался небольшой, 0,1 В.
После зарядки пар по отдельности до 4,2 В подключил к фаре -- проработала 3:20 - 3:30 (в 3:20 ещё горела, в 3:30 уже нет). Что интересно, почему-то до самого конца индикатор на фаре не краснел.
После отключения протолкнул защиту тычком в штатный зарядник, померил разбаланс -- 3,05/3,48 В. Ужаснулся, потом вспомнил, что мы это уже проходили, это так витиевато схема защиты работает. При дальнейшем заряде всё стало нормально, сейчас заряжается очень ровненько, уже 3,98/3,98 В.
В общем, батарея вполне достойная. Только термоусадка у неё тоньше, чем у родной, провод чуть короче, и средняя точка как-то не так сделана: засунутая туда глубоко проволочка плохо контачит и во что-то там внутри немного упирается...
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------
Кстати, у этой своей тулзы для зарядки банок по отдельности я всё-таки склеил контакты "+" и "-" (вместо того, чтобы резать двусторонний стеклотекстолит и перепаивать на него) -- действительно, так ею пользоваться стало гораздо удобней и безопасней.
Последний раз редактировалось GDT; 19.04.2010 в 00:46.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Мужики, подскажите в чем дело. Катался нормально, светила ярко, а тут поставил аккумы на зарядку, зарядил, включаю фару, а она не горит. Горит только кнопка зеленым и всё
Никому нельзя доверять, никому..
http://powerled.at.ua/blog/magisshin...7/2009-10-02-4 как заказывать такую? Кто может заказать,а деньги отдам за неё.
ЗЫ Питер
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
