Велофара на 900 люмен за 80$, HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light

[reginald]

Да уж, засада с этими необогреваемыми выносными аккумуляторами, пусть и повышенной емкости, в морозную погоду получаем в результате время свечения едва ли не меньше, чем у народного МТЕ, тот хотя бы честно отрабатывал свои 50 мин в максимуме, пусть даже и от 1х18650. Понимаю, идея может сырая и малость бредовая, а не возить ли для этой цели в подрамной сумке стельки с подогревом, обернув их вокруг аккумуляторов для фар? При необходимости использовать их по назначению. :cool: Но это для совсем уж зимнего автонома. Есть еще варианты?

[amk]

Ну есть вариант: пробовать обычные аккумуляторы в самодельном корпусе. Что с ними будет?

[Alekz]

А почему бы не удлинить провод и класть аккумы в карман?

[hybrid]

Идея с обогреваемыми стельками - очень хороша, одобряю. Про солевые
грелки ничего не знаю. Электрические на сайте Альпухи стОят 1570 рулей
стелька, 1650 аккумулятор. Можно попробовать.
Использовать стандартные аккумуляторы - это какие? Заменить 12 штук
18650-х - это ж сколько "пальчиков" надо возить? И мега-гига-зарядки
для них. И самодельный корпус - я только от этого отошел
Прятать аккумулятор под одежду - для нашлемной фары и коротких
покатушек разумно. Если фары на руле - ты пристегнут к велосипеду
тремя кабелями, благо разъемы хоть силиконом смазывай Да и не очень
комфортно мне возить что-то под одеждой, я даже телефон складываю в
подрамку.

[SM09]

Давно это было.
Нужно было зимой юзать автономное электропитание для ... неважно чего. Долго мучились с аккумуляторами, пока не сделали термоящик и не поместили внутрь бензиновую каталитическую грелку. Ее хватало на 1,5 - 2 часа, что нас весьма устраивало. В другой раз пришлось мостить более суровую вещь с термореле и лампой накаливания в качестве нагревательного элемента. Эта штука хоть и жрала дефицитную энергию, зато могла быть заморожена, а потом активирована и через несколько суток. Для короткого велоприменения первый вариант должен подойти.

[aphlux]

А замерьте кто-нибудь рантайм в high на морозе? А то погоды хорошие стоят, да я пока без байка...

[AlekseyM]

Решил проверить. За неделю напряжение на выходе упало с 8.45 до 8.10. Это на стоковом блоке с замененной защитой. За то же время самодельная зарядка на 4х DX-овских раздельных аккумуляторах 18650 не потеряла напряжение вообще.
Увы.

был в деревне,
отвечаю сейчас,
аккумуляторы стоковые, были заряженны по отдельности до 4,165 вольта(напряжение при котором останавливает зарядку Роббе Инфинити 3),
просто были оставлены на столе дома, через два дня было померяно напряжение, на одном оно составило 3,957 вольта, на втором 4,062 вольта, на третьем 4,113, на четвёртом -3,989,
при этом модельные дешёвые аккумуляторы вообще за такой срок не имеют саморазряда...

[amk]

были заряженны по отдельности до 4,165 вольта

Они по отдельности у тебя уже? Я всю зарядку мерил. В общем, всяко стоковые имеет смысл заменить на DXовские, спаяв из них общий блок.

[aphlux]

у меня сейчас в качестве основной батареи самопал из мацушитовских японских 18650 без каких-либо внутренних защит

[AlekseyM]

Они по отдельности у тебя уже? Я всю зарядку мерил. В общем, всяко стоковые имеет смысл заменить на DXовские, спаяв из них общий блок.

уже давно, и плату защиты родную то же выкинул...