|
|
Сомнамбула,
Кантри, это интервалы за аэробным порогом на протяжении всей дистанции. Проломал силовым педалированием подьем, отдышался на спуске, снова проломал. И так час или два. На такой трассе топталки просто понизят пики выдаваемой мощности на подъемах и колбасне и средняя заметно упадет.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Дурачки явно не понимают наличие разницы в словах "контактные педали" и "круговое педалирование", действительно, с такими аргументами было бы неплохо не участвовать в дискуссии.Сообщение от VeterMir
Да и действительно, ведь очень эффективно платформами в круг крутить и, вхерачивая в торчок, тянуть со всей дури педаль на себя.
В принципе, более вопросов не имею. Иду за попкорном.
У тебя нет шансов.
Хороший довод (расколбас выкинем, как не имеющий отношения к круговому педалированию). При интервальных нагрузках эффект от кратковременного повышения мощности будет более заметен, но существенно зависим от профиля трассы... Надо поискать исследования на тему.
---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------
Это логично, вопросы бы выдавали широкий кругозор и наличие сомнений, а религиозным фанатикам они не к месту
А попкорн советую потреблять при просмотре ютуба с роликами про эффективность кругового педалирования на длинных дистанциях от тех же GCN, например.
надо просто включить евроспорт и найти там топталки
Заканчивались, при участии в соревнованиях постоянном и использовании соответствующей экипировки, тренировок и фармы.
При отсутствии всего этого, дрочение на 100км с баулом, либо покатушки за пивом, только докажут удобство топталок в сравнении с контактами. Про эффективность в доказательстве не будет и слова.
Я так понимаю, сейчас говорит убежденность, что кроме кругового педалирования плюсов у контактов нет?
Довод не хуже "возьмите байк на 5 кг легче и с контактами и поедете быстрее"
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------
Субъективизм - замечательная вещь. О приросте скорости в разы и снижении затрат энергии тут на каждой странице можно цитаты найти.
Расколбас я имел в виду на подьемах, когда на приличном градиенте присутствуют камни, корни, ступени и.т.д. На топталках есть шанс такое вообще не заехать, по понятным причинам. И на совсем бабкиной передаче такое тоже не едется. Но все это не книжные данные, а сугубо практические
Возьму колеса энве в ипотеку!
а сама в лаптях и фуфайке на ашане гоняла?
с какого уровня примерно разрешается садиться на кадейл в велоформе?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием