|
|
Он-уан рулит!
В продолжение истории со сломанными собачками Фэтти. Он-уан оказались большими молодцами, признали мой случай гарантийным и после недели раздумий выслали мне новое заднее колесо. (Опять дриллить, блин!)
Видимо все же некоторая проблема имеет место быть (на веломании нашел 2 отзыва о сломанных собачках, на мтбре еще 3).
В связи с этим, вопрос - чего и сколько лучше набить в барабан чтобы собаки жили долго и счастливо?
Сообщение от Gnusmas
кошки в нагрузку
Тишина это звук с которым движется время...
Похож на ROS9, но на сайте производителя утверждается (с иллюстрациями), что задний треугольник вмещает максимум ханса 2.35. Или это какой-то новый фреймсет?В продолжение темы Niner на ободах Hugo
подшипниковую водостойкую (например liqui moly bootsfett легко в наших магазинах найти) или molykote tp-42 (для узлов трения, скольжения), имхо не поможет если собаки пластилиновые ...
У меня с момента покупки юзается TF2 Lithium Grease, во всех узлах (чашки каретки, обе втулки, рулевая и т.д.). Но предварительно надо разобрать заднюю втулку полностью и полностью же удалить всю смазку из барабана, подшипников и т.д., НАЧИСТО (наверно, бензином можно, подшипники в нем промываю). Смазать все мазюкой TF2 погуще. Подшипники вытащить (на мтбр есть все инструкции), снять сальники, намыть, набить той смазки, что выше, закрыть. Зиму и лето задняя втуль ходит нормально, тьфу-тьфу, ход даже в морозы очень легкий, ибо TF2 православна.
З.Ы.: четыре котэ - это сильно, крепко жму рукуКотэ в доме - счастье в доме.
Это не 29+.
Mantrid, 5-я за кадром осталась. :D
oleg_leshee, Mantrid, спасибо, поищу в магазинах.
И еще вопрос - прям совсем сильно густо набивать, или все-таки какую-то меру нужно знать?
К слову, глянул на свою фотку и заметил что колесо не по канонам заспицовано (см дырку под сосок и спицы).
Последний раз редактировалось Gnusmas; 18.06.2014 в 15:02.
Как раз все правильно - не на сосок нужно смотреть, а на противоположный этому месту стык. Иначе на 32 спицах не сделаешь. Только на 36.
Крест над швом, в теории - в угоду прочности, делают в основном адепты старой школы. Сегодня, большинство мастеров собирают так, чтобы было удобнее. Например Клетчатый, никогда не крестил швы, а его сборки общепризнаны одними из лучших.
без фанатизма, для примера (обслуживание задней втулки) : http://www.hopetech.com/how-to-videos/#
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
Ответить с цитированием
