Собрать новый самому

[AVSD]

Добрый день, просьба переместить в другую ветку, если не туда пишу и дать несколько советов по сборке велосипеда самому.

Откатав несколько лет на Univega решил его в следующем сезоне отправить на дачу, а себе завести новый. Но посмотрев все линейки кубиков и других брендов, понял, что ни к чему душа не лежит.

За время своих покатушек, так же понял чего хочу от велосипеда.

Вообще хотел сохранить вибрейки, но Алик не предлагает рамы с вибрейками выше 26 колес, как я понял тормоза медленно но верно уходят в прошлое, не нашел ни одной рамы на 27,5 и 29 для ободного тормоза.

Думаю, что карбоновая рама в районе 15 тысяч мне вполне подойдёт.

Стиль катания - асфальт и очень редко что-то проселочное, весна - осень в сухую теплую погоду.
Расстояние между перьями какое лучше взять, колесо планирую 29?

Сразу скажу, что я сижу на третьей звёздочке впереди, самой большой, и пару лет ее не переключал, поэтому хочу избавится от переднего переключателя, а назад поставить максимально большое количество звёзд в кассете.Какие требования надо соблюсти для установки например 1*11, рама и оборудование для горного подойдет?
Какую звезду ставить вперёд , с длинными или короткими зубами?

Так же вопрос по задней оси. Однажды я что-то там сломал, в мастерской починили и усилили, эксцентрика там нет, просто гайки, какую лучше брать втулку и ось, нагрузка на велосипед +100 кг.

Все оборудование планирую ставить Шимано, с вилкой ещё не определился, но ее буду покупать после того как определюсь с рамой.

Кратко резюмируя, сейчас у меня два основных вопроса, какую раму лучше всего взять для наибольшего количества задних скоростей и есть ли вообще зависимость от рамы и как лучше усилить заднее колесо?

Оборудование планирую Шимано, везде где это возможно и обосновано, уровень не выше Deore.

Заранее спасибо за мудрые советы.

[Механикус]

не нашел ни одной рамы на 27,5 и 29 для ободного тормоза

Где-то у нас мелькали стелсы или типа ошана.

[Xiatian]

AVSD, мне кажется, вам бы что-то типа Merida Speeder подошло, а не горный велосипед.

[D'Artagnan]

AVSD, с вашими вводными самосбор, это типа хобби. Способ потратить много времени и денег для собственного удовольствия. Если нужен именно велосипед, не делайте этого.

[BGSM]

Стиль катания - асфальт и очень редко что-то проселочное

Зачем МТБ???

PS
За год сколько км проезжаете?

[bwn]

AVSD, огласите бюджет? 80-100 000 есть?

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------

Сразу скажу, что я сижу на третьей звёздочке впереди, самой большой, и пару лет ее не переключал

От этого надо уходить.
Если начинать чуть побольше кататься - то нужно учиться правильно педалировать.
Иначе ездить будете медленно. Если только передачи как на большой звезде использовать.

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

Зачем МТБ???

Почему нет?
Китайкарбон рама на оси 29" + вилка под ось ригидная+ дисковые тормоза + 2 комплекта резины - это будет очень универсальный велосипед.
Только по трансмиссии надо смотреть - допустим у Sram NX 12 диапазон конечно большой, но там "дырки".

Второй вариант - GRAVEL

[BGSM]

Почему нет?

Если охота на тракторе спину парусом надувать... я не против))) Автор просто написал что у него практически один асфальт... А если человеку ехать достаточно много да с удовольствием?
И мне кажестся у каждого свое понятие универсальности, там где я живу, пару лет назад для асфальта считался универсальным подвес с ходами по 200, а в этом году все полируют асфальт исключительно на фэтах.)))

[bwn]

Если охота на тракторе спину парусом надувать... я не против))) Автор просто написал что у него практически один асфальт... А если человеку ехать достаточно много да с удовольствием?
И мне кажестся у каждого свое понятие универсальности, там где я живу, пару лет назад для асфальта считался универсальным подвес с ходами по 200, а в этом году все полируют асфальт исключительно на фэтах.)))

На грэвелах примерно так же надувают.

Ну в целом-то я согласен - нужны доп данные.

Выбор типа велосипеда за ТС-а дело крайне неблагодарное.

[M_HORNET]

Формат делает прекрасную карбоновую раму 1920
Собрать не ней ригидный карбонайнер
По асфальту нет НИКАКОГО смысла в расширенном диапазоне сзади
Стандартная 10-ти скоростная трансмиссия 11-36 с 36 или 38 овал спереди полностью решает ВСЕ вопросы
Оси по асфальту не нужны тоже
В общем идея сборки карбонайнера правильная
Недавно катался на таком - вес 9,8 кг, идет прекрасно, амортизация приемлемая трансмиссия ХТ 36/11-36

[D'Artagnan]

По асфальту нет НИКАКОГО смысла в расширенном диапазоне сзади

Да ни малейшего.



IMG_20190508_161015-01_compress96.jpg