дамы и господа март 2009 года тайланд мото ?

[o-leg]

?с женой очень сильно надумали есть маршрут, есть желание, есть доброжелательность ко всем

мотоциклы брать на месте хонда шэдоу сумки покупаем на месте, с собой минимум вещей и бабки маршрут от бангкока на север до чингмая серез дон инханон потом на юг до ко чанга

[Otto Frija]

Шэдоу - чудовищно неудобный из-за весьма большого веса и никакой проходимости чоппер. Это почти как на Харлей-Дэвидсоне куда собраться.
Что подразумевается под сумками и зачем они?
Входит ли в минимум вещей экип на $2500 на каждого или предполагается кожу с мясом об асфальт стирать?
Можете ли Вы выдержать езду в жарком влажном климате и полной экипировке? Допускает ли Ваш шлем езду в тропическом климате без постоянного запотевания?
Почему отброшен вариант ездить как все люди - по асфальту на чем-то вроде Трансальпа или Доминатора, а везде - на XR или других "горных" эндурках?
Есть ли деньги на страховку дорогих Шэдоу от угона/повреждения?
Что с франшизой в страховке, или Вы собрались покупать бензобаки и ручки управления после каждого случайного "уроняния" мотоцикла?
Пробовали ли Вы позвонить в Хонду Москвы и узнать, сколько стоит восстановление помянутой выломанной ручки и мятого бензобака?
На чем ездите в Москве и какой опыт езды по плохим дорогам и грунту на чопперах тяжелого класса?
Сколько раз Вы можете поднять полноразмерный Харлей с барахлом (это около 400 кг) в одиночку на грязной дороге (когда ноги и шины скользят)?
Вы едете "дикарями" или в составе группы?

[o-leg]

<div class='quotetop'>Цитата(Otto Frija @ 24.01.2009 13:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Шэдоу - чудовищно неудобный из-за весьма большого веса и никакой проходимости чоппер. Это почти как на Харлей-Дэвидсоне куда собраться.
Что подразумевается под сумками и зачем они?
Входит ли в минимум вещей экип на $2500 на каждого или предполагается кожу с мясом об асфальт стирать?
Можете ли Вы выдержать езду в жарком влажном климате и полной экипировке? Допускает ли Ваш шлем езду в тропическом климате без постоянного запотевания?
Почему отброшен вариант ездить как все люди - по асфальту на чем-то вроде Трансальпа или Доминатора, а везде - на XR или других "горных" эндурках?
Есть ли деньги на страховку дорогих Шэдоу от угона/повреждения?
Что с франшизой в страховке, или Вы собрались покупать бензобаки и ручки управления после каждого случайного "уроняния" мотоцикла?
Пробовали ли Вы позвонить в Хонду Москвы и узнать, сколько стоит восстановление помянутой выломанной ручки и мятого бензобака?
На чем ездите в Москве и какой опыт езды по плохим дорогам и грунту на чопперах тяжелого класса?
Сколько раз Вы можете поднять полноразмерный Харлей с барахлом (это около 400 кг) в одиночку на грязной дороге (когда ноги и шины скользят)?
Вы едете "дикарями" или в составе группы?[/b]

Shadow это единственный мот который берется в тае на нормальных условиях, проходимость там не нужна, везде асфальт либо плотный грунт
сумки - кофры - для вещей - по бокам
в минимум вещей входит сменное белье и плавки все остальное если так хочется - можно докупить на месте за копейки
насчет мяса об асфальт - не знаю, не намеревались и не намереваемся шлем выдается вместе с мотоциклом, но если хочется большего удобства - полно мест где его можно купить
какое в жопу запотевание шлема? вы о чем?
страховка покупается дополнительно

какую то ересь пишите какой чоппер тяжелого класса? тайский шэдоу весом кг 100 максимум т.е. чуть тяжелее максискутера
ехать разумеется компанией, так веселее и практичнее

[Otto Frija]

Тогда это самая маленькая Шэдоу, которую выпускали:
http://www.autonet.ru/motocatalog/detail.t...nda/id/465.html
Сухая масса 145 кг, в заправленном состоянии около 160 кг при мощности 15 л.с. Управитесь, я уверен, хотя к 100 кг отношения не имеет. Думаю, и выдается на нормальных условиях из-за того, что желающих ездить на "Восходе" в 160 кг весом, пусть даже японском и водянке немного.
Максискутер это, (даже не трогая Голдвинг с Сильвервингом):
http://www.autonet.ru/motocatalog/detail.t...ki/id/1295.html
Сухая масса 174 кг, в заправленном около 190 кг.
Выдаваемый на месте шлем я бы брать не стал и никому бы не посоветовал. Как минимум размер будет не совсем тот, и качество.
Ездить без защиты... Ну, Вы взрослые, сами разберетесь.
Защита стоит никак не меньше хотя бы $1000 (правильнее $2500), и как минимум без мотобот ($300) ехать не надо.
Запотевание шлема не в жопе, в на стекле или очках, которые люди надевают, чтобы не выколупывать из глаз жуков, пчел и грязь.
Ладно, уговорили, ересь так ересь. Защиту только купите тут, и шлем нормальный, проходящий по стандартам безопасности (от $500) - а то еще один покалеченный будет.

[o-leg]

накосячил honda phantom

[Otto Frija]

В общем-то те же груши. вес 140/155 кг; 17 л.с. и 126 кг грузоподъемности.

[m0ab]

<div class='quotetop'>Цитата(Otto Frija @ 24.01.2009 16:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

В общем-то те же груши. вес 140/155 кг; 17 л.с. и 126 кг грузоподъемности.[/b]

про тай мне тоже уши прожужжал один товарищ, правда, он любитель погонять на скутере. я думаю автор поста хочет как изи-райдер в одноименном кино, с ветерком и без шлема... в принципе, его можно понять - так и надо ездить на чоппере (при условии, что пох*ю мороз).

[a1ex]

ну езжай чё,бабло есть...
права то есть на моцик,стаж?

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 08.02.2009 01:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну езжай чё,бабло есть...
права то есть на моцик,стаж?[/b]

а у тебя бабла нет, так что сиди и флудь дальше

[STr1t]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 08.02.2009 01:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну езжай чё,бабло есть...
права то есть на моцик,стаж?[/b]

=/