Какие улучшения и преимущества я получу,если перейду с LX на ХТ?

[a1ex]

Сейчас обвес стоит по сути своей ЛХ,но на следующий сезон появилась мысля взять себе обвес на класс повыше-ХТ.
Что ощутимо улучшится?вес уменьшится на 100 грамм?))

Вот такой обвесик присмотрел,все ли детали подойдут к друг другу?


http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=7151 42 манетки

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20677 54 кассета

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=3405 152 система

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=3407 38 пер.пер.

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=15112 50 зад.пер


Следующий вопрос:
Есть такие вилсеты -
Shimano XT Wheel XC M775 , стоят порядка 10 к за 2 шт.Кто то подшучивает,что,мол,пусть Шимано ХТ выпустят рамы))Есть ли в этой шутке доля правды,т.е мб реально взять обода супра алекс за 2 к за колесо и не парить мозг?

И ещё один вопрос вдогонку:
Почему велообщественность так не любит ручки дуалконтрол XTR?(я до сих пор не понял,принцип их работы)
И,наверное поэтому,они стоят дешевле манеток ХТ даже.
С уважением,
a1ex

[AsTim]

ИМХО разницы не будет, только к пафосу +13. Смысл имеет только если хочется, чтобы XT было везде написано. А манетки с переклюками я бы вообще в последнюю очередь менял, особенно если есть нормально работающий ЛХ - разница в работе 3% не больше ) Вложи лучше деньги в колеса и систему, особенно в колеса, имхо разница будет более заметная. Особенно в весе, не знаю что у тебя сейчас стоит, если совсем аццтой, то на хороших колесах можно полкило выиграть еще на системе сотню другую. Вес колес, куда важней веса остальных компонентов - чем легче колеса тем больше приемистость так сказать, динамика разгона, ну в целом совсем другие ощущения. Если охота вес сбросить еще ищи легкие покрышки, камеры, можно поискать сиденье полегче, вилка в конце концов. Переклюки это от лукавого ))

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 03.05.2008 14:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

Сейчас обвес стоит по сути своей ЛХ,но на следующий сезон появилась мысля взять себе обвес на класс повыше-ХТ.[/b]

А зачем? Что не устраивает?

[Endeavour]

ЛХ если о6грейдить, то до ХТР-Х0. А так тока деньги на ветер.
+1 за колеса-систему-карбон.

[a1ex]

Igor Gordienko
да в принципе всё пока устраивает...
господа хорошие,что скажете по поводу дуалконтролов и вилсетов?

[Loewa]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 03.05.2008 17:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Igor Gordienko
да в принципе всё пока устраивает...
господа хорошие,что скажете по поводу дуалконтролов ?[/b]

а чего говорить они просто и надёжно работают  у меня на старом велосипеде стоят XT гидравлика - недостаток тока один машинки тормозные только шимана... да, места свободного на руле МНОГО и для ручки удобное положение найти легче... да и попривыкнуть чуток нужно, но к хорошему быстро привыкаешь

[a1ex]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 03.05.2008 15:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЛХ если о6грейдить, то до ХТP[/b]

Да,я тоже чето так подумал... B)

[Nicephorus]

сколько читаю таки тем, все время поражаюсь глупости некоторых аффаторов.
меняй все на ХТ получишь +100 процентов к понтовости, и минус 200-300гр весу.
но лучше нормальная велоформа шлем и остальное.
так же на эти деньги можно сходить на курсы пдд.
это специально для уличных гонщиков.

[a1ex]

Nicephorus
ок,а если с лх на хтя?

[sveinung]

<div class='quotetop'>Цитата(a1ex @ 05.05.2008 02:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Nicephorus
ок,а если с лх на хтя?[/b]

ну будешь крут, а ехать также.