велочехол ПИК-99 новый

[Domk]

Легендарнейшая вещь от одного из первых производителей велочехлов в России.
Велочехол ПИК-99, размер L. Есть 3 штуки. В целофане. Ни разу даже не разворачивались.



У меня такой велочехол работает с 2005 года. За это время он с достоинством выдержал десятки авиаперелетов и около сотни поездов.
Проехал в рюкзаке десятки тысяч км не только по дорогам.
Науке известны также возможности по его использованию в качестве подушки, паруса и постели.
В общем, все знают, что это такое.

Чехлы для велосипеда производства ПИК-99 имеют:

• двухзамковую мощную молнию "тип 10"
• кармашек для снятой педали и мелочей внутри чехла (в него же складывается пустой чехол)
• карман-упор под переднюю вилку, дублированый пенополиэтиленом
• широкие лямки для переноски на плече, которые регулируются под рост владельца
• брелок, на котором можно написать имя владельца (как на чемоданах) - чтобы быстро найти свой велосипед среди одинаковых велочехлов

Под размером L понимается, что в него влезает байк с 21 дюймовой рамой и любыми колесами.
материал - усиленный Neylon Oxford PU 3000 mm

Вес 900 г.
В комплекте письмо МПС России (древнее правда), разжевывающее невразумленным проводникам, как можно возить байк в поезде.

Производитель продает по 1580 руб.
http://pk-99.ru/im-velovitrina/product/velochehol-l
Тут же по ссылке инструкция как подобрать размер чехла под байк.

Отдам за 1450 руб. Могу бонусировать историей появления у меня этих чехлов. В любом случае останетесь довольны.

тел. (916)7оо-7з-9i, или в личку.
Сергей.

[E v g]

Давай историю!
Чехол есть, но послушать интересно.

[Domk]

Условия:
1. Должны быть проданы все три чехла.
2. История может быть опубликована при согласии всех троих покупателей.
Это ж бонус, а не халява!

---------- Добавлено 19.05.2015 в 07:08 ---------- Предыдущее сообщение 28.04.2015 было в 15:43 ----------

Осталось две штуки.

[Waldemarius]

Ты лучше расскажи о тонкостях подготовки двухподвеса к перелету в таком чехле, а то мне это предстоит, вот я и заинтересовался

[Domk]

Ноу проблем.
Главное: какие габариты перевозчик относит к стандартным и важен ли для тебя финансовый вопрос.
Например, для перевозки Аэрофлотом достаточно снять переднее колесо, а S7-ном разборка предстоит более крутая.
В любом случае, в вилку вставляется распорка, в тормозные каллиперы - вставки, все части велика скрепляются полосками из велокамеры.
Готов провести инструктаж любого уровня трудности, даже в этой теме. Вне зависимости от намерений в отношении моего чехла.
Это хорошая вещь и она гарантированно будет продана, поскольку туристы, покупающие ПИК, относятся к категории людей, которые знают, что делают.
Сам я не коммерсант.

[Waldemarius]

Так я хочу его купить для перевозки лясика И соответственно понимать. Полечу кстати Аэрофлотом в Черногорию.

[Domk]

Ну тогда всё просто: снимаем переднее колесо, отвинчиваем педали, ставим переключатели в 3х1, проворачиваем руль, чтобы спрятать тормозные ручки, опускаем рога, снимаем подседельный штырь, всё это связываем кусками резины. Вставляем распорку в вилку и передний калипер (если гидравлика). Суём в чехол. Застегиваем молнию.
Если решишь брать именно у меня, а скорее всего так и будет, ибо дешевле новый чехол не найдешь нигде, предлагаю следующее.
Приезжаешь ко мне с великом ст.Лось в гараж. Там я тебе показываю мастер класс на примере твоего байка. Займет не более часа.
Желательно в будний день после 19.00.
Там же предложу супер практичную подрамную сумку: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=270800

[rys6]

А если мы возьмем все три скидки не будет? А то комплектуем снаряжение для первого велопохода, что-то много всего купить надо сразу.
О, увидела, что уже только два осталось, но вопрос всё равно актуален

[Domk]

rys6, Скидки не будет. Не тот случай.
Дешевле всё равно не найдете
В качестве приза - любые консультации по походам, снаряжению, ремнабору и т.п.

[rys6]

А растолкуйте новичку, почему лучше взять этот чехол, чем легкий чехол-тент, которыми, например, на этом форуме торгуют? Пока вижу из плюсов этого - наличие лямки, но он тяжелее и объемнее и не используется, как тент (или используется?)