S-works epic carbon 29 WC 2014 или Epic Expert WC 2014

[Kireal]

Поможите люди добрые, знаю, что не совсем в той ветке создал тему, НО только здесь смогут помочь. Встал в ступор чё взять, каталка по выходным порядка 100км. в день, Москвоский регион, тоесть город, парки, поля и леса. Шо брать и стоит ли переплачивать за S-works или нет, а может вообще взять Camber Expert Carbon Evo 2014???? заранее спасибо за дельные советы

[brizz80]

Если не за призами гонять, то за с-ворк доплачивать не вижу смысла.

[Romashik]

S-works гоношная машина. Больше перформансу, больше денег,но меньше комфорту.
Насчет камбера не подскажу.

[vladvlad]

S-Works это гоночная машина для результатов, подготовка спорстмена должа соответствовать этому велосипеду, чтобы его плюсы использовать.

Epic хороший выбор, но почему версия WC с одной звездой?

Camber подойдет под ваши запросы, если хочется большое комфорта и будет больше "горных" участков. Топовые версии у него очень ок, есть даже S-Works версия, хаха.

[Kireal]

S-Works это гоночная машина для результатов, подготовка спорстмена должа соответствовать этому велосипеду, чтобы его плюсы использовать.

Epic хороший выбор, но почему версия WC с одной звездой?

Camber подойдет под ваши запросы, если хочется большое комфорта и будет больше "горных" участков. Топовые версии у него очень ок, есть даже S-Works версия, хаха.

Epic с одной звездой продается по вкусной цене на форуме, а что одна звезда хуже????

[barmaglo]

Epic с одной звездой продается по вкусной цене на форуме, а что одна звезда хуже????

менее "гибкий" относительно условий использования
спортсмен меняет переднюю звезду под конкретную трассу, ты же не будешь возить с собой набор передних звёзд и перекручивать их то под относительный плоскач с короткими торчками или под рельеф с тягунами, правда?

[<Xandr>]

а что одна звезда хуже

лучше, просто не все до этого дошли пока, еще пару лет назад все ездили на тройниках, и когда только появлялись двойники все говорили пфф, нах не надо, менее "гибко" и тд и тп. Сейчас же все поголовно на даблах, то же будет и с 1х11

[barmaglo]

лучше, просто не все до этого дошли пока, еще пару лет назад все ездили на тройниках, и когда только появлялись двойники все говорили пфф, нах не надо, менее "гибко" и тд и тп. Сейчас же все поголовно на даблах, то же будет и с 1х11

так говорили и перешли на даблы те, кто иногда гоняется, а покатушечники так вряд ли скажут, у них асфальта до 80-ти %.
и сейчас для гонца однозначно ловчее 1х11, но покатушечнику он совсем не нужен.
а ТС покатушечник или я ошибаюсь?

зы я вообще на месте ТС(а) взял бы niner (120мм у него если я не запамятовал) или что-то в том же духе pivot например. тот же джайнт антем или транс, скотт с сотней хода...

[Kireal]

так говорили и перешли на даблы те, кто иногда гоняется, а покатушечники так вряд ли скажут, у них асфальта до 80-ти %.
и сейчас для гонца однозначно ловчее 1х11, но покатушечнику он совсем не нужен.
а ТС покатушечник или я ошибаюсь?

зы я вообще на месте ТС(а) взял бы niner (120мм у него если я не запамятовал) или что-то в том же духе pivot например. тот же джайнт антем или транс, скотт с сотней хода...

Конечно покатушечник, вот я и мозг себе сломал, тогда получается лучше вот такой взять http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=245582

[barmaglo]

Конечно покатушечник, вот я и мозг себе сломал, тогда получается лучше вот такой взять http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=245582

scott spark мне лично больше нравится и спеш я бы вообще не рассматривал, т.к. с брейном он для гонцов, а без него он обычный велосипед и много переплачиваешь за имя.
вот такой тоже мне нравится http://forum.velomania.ru/showthread...ighlight=niner