Выбор рамы для очень крутых лестниц и бордюров

[velomaniauser]

Не пользуюсь общественным транспортом, по всем делам передвигаюсь в городе на велике. Почему нужна рама(двухподвес)? Скорость снижать не хочется. Проблема в том, что при езде напрямую очень часто встречаются разного рода препятствия в виде бордюров, лестниц(очень крутых) и т.п., и если передняя вилка на скорости ещё глотает эти самые бордюры, то заднее колесо отскакивает и седло бъёт по ягодицам. Ещё раз повторюсь причина покупки рамы - стабильная скорость.
Нашёл несколько вариантов:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=196991
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=207693
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=201376
http://www.avito.ru/abakan/velosiped...0_18_217540505
Но, к сожалению, совершенно не понимаю что и почему выбрать. Выяснил только то, что fox float rp23 люди хвалят. Прошу совета у опытных обитателей форума.

[AlexSunm]

Все рамы разных размеров, обратить на это внимание. Вам нужен - ВАШ размер.
Если хотите двухподвес - выбирать по критерию "короткоходный двухподвес". Хотя это не очень согласуется с названием темы "очень крутые лестницы", зато с запасом согласуется с критерием "по всем делам передвигаюсь в городе на велике".

Покажите что у вас за велосипед, для понимания тяжести ситуации.

[VeterMir]

Я думаю, что надо что-то типа такого

[Juggernaut]

pbpic3026652.jpg

Вот, не меньше. Ещё можно прям из окна сразу на асфальт дропать и ехать.

[Diabolo80]

Ещё можно прям из окна сразу на асфальт дропать и ехать.

причем этаж должен быть не ниже 16го

[Max M]

[HeyYou]

Не пользуюсь общественным транспортом, по всем делам передвигаюсь в городе на велике. Почему нужна рама(двухподвес)? Скорость снижать не хочется. Проблема в том, что при езде напрямую очень часто встречаются разного рода препятствия в виде бордюров, лестниц(очень крутых) и т.п., и если передняя вилка на скорости ещё глотает эти самые бордюры, то заднее колесо отскакивает и седло бъёт по ягодицам. Ещё раз повторюсь причина покупки рамы - стабильная скорость.

Стабильную и высокую скорость легче всего поддерживать на ригиде (шоссере). Подвес тут нафик не нужен. Дабы не быть рабом препятствий учитесь продумывать маршрут. Подвес не повысит технику езды и не добавит мышц, необходимых для правильной компенсации ударов при прыжках, но снизит психологически воспринимаемый порог опасности, что приведет к возможности более фатальной уборки и поломкой самой главной техники - тела.

З.Ы. Я это уже проходил, ездил на ФР подвесе медленно и важно, уставал дичайше при езде по асфальту, зато как на диване. Тупиковая ветвь эволюции использования велосипеда в городе, если не переделывать в электровелосипед.

[velomaniauser]

Стабильную и высокую скорость легче всего поддерживать на ригиде

Это очевидно, но потому и нужно решение проблемы, что по дорогам я не езжу, т.к. опасаюсь их.

Все рамы разных размеров, обратить на это внимание. Вам нужен - ВАШ размер.

18-19 ростовка.

Я это уже проходил, ездил на ФР подвесе медленно и важно, уставал дичайше при езде по асфальту, зато как на диване. Тупиковая ветвь эволюции использования велосипеда в городе

Как я писал выше, не езжу по дорогам. Еду "насквозь", напрямую. Я вам верю, но хотелось бы проверить на собственном опыте. Попробовать ощущения на чём-нибудь бюджетном, а потом уже решить стоит ли покупать что-то хорошее.

[Juggernaut]

про езду насковзь это не на этот форум, тут таких *удаков не понимают.

[HeyYou]

Как я писал выше, не езжу по дорогам. Еду "насквозь", напрямую. Я вам верю, но хотелось бы проверить на собственном опыте. Попробовать ощущения на чём-нибудь бюджетном, а потом уже решить стоит ли покупать что-то хорошее.

В моем случае это был подвес Norco Six с 160 ходами. С выступлением пота можно разогнать до 33-35 км/ч, но оно того не стоит. Средняя скорость данного агрегата будет 11-12 км/ч. И самое главное. Если сейчас в голове сидит, что бешеный ход подвески позволит не поднимать попу с седла и переезжать все подряд - это не совсем так. Технику все равно надо тренировать, забрасывать переднее колесо, а не въезжать им тупо в препятствие и т.д.
Из предложенных вариантов велосипедов наиболее ассциирующейся с моим опытом является Merida One-Five-O 3000D, но размер L не будет ли большеват - я не уверен? Из интересных недорогих подвесов еще стоит поискать KHS на 26" колесах, но...
думаю неплохим вариантом будет подвес с ходом 100 мм, но 29" колесах, это может оказаться даже лучшим вариантом.