Stark Krafter 2012

[StarkBikes]

Рады представить вам обновлённую модель нашего топового кросс-кантрийного велосипеда Stark Krafter.

Изменения по сравнения с моделью 2011 года:

• Новый материал - 6066-T6 alloy - легче чем U6 без потери прочности, вес 18” рамы 1630g (~ на 100г меньше чем рамы 2011);
• Коническая подседельная труба (tapered seattube) - более жесткое соединение труб в области картеки, что минимизирует потерю энергии уходящую в раму, так, как рама меньше изгибается при педалировании. Соответственно больше энергии остается непосредственно в соединении ось картки-шатун, что приводит к общей стабильности рамы;
• При изготовлении рамы использовуется Smooth Welding Technology – зализанные швы. Выглядит, как карбон;
• Элипсовидный рулевой стакан (oversized barrel) - значительно увеличивает торсионную жесткость в передней части рамы, обеспечивая тем самым более четкое ощущение руля, и улучшение траектории переднего колеса при маневрах;
• Классическая форма алмазного сечения, в сочетании с круглыми трубами, делают структуру рамы максимально жесткой и устойчивой;
• Мускулистые перья с увеличенным боковым диаметром дают значительное увеличение торсионной жесткости.

Предварительные характеристики:

Рама: T6 6066 alloy super light
Вилка: REBA RL 26QR DA 80mm
Система: Truvativ STYLO 3.2 44/32/22
Перед.переключатель: SRAM X-7
Задний переключатель: SRAM X-9
Манетки:SRAM X-7
Втулки: SRAM X-7
Обода: WTB SPEED DISC XC
Покрышки: K1047 26x1.95" Comp
Тормоза: AVID ELIXIR 3 160/160
Кассета: SRAM PG-950
Каретка: GIGA X-Pipe
Цепь: KMC X9
Размеры: 16", 18" 20", 22"

KRAFTER.JPGkrafter_full.jpg

[Loewa]

Smooth Welding Technology – зализанные швы

особенно у каретки между нижней и подседельной трубой и первое фотке какое-то странное - расстояние между дропаутами кажется нереально большим...

[StarkBikes]

задняя ось стандартная 135мм - это скорее ракурс фото такой. А с зализанными швами это тестовый образец,на него стояла задача положить декали поэтому вкареточном узле просто никто не стал заморачиваться.

[A1bert]

StarkBikes, прошу прощенья, но всегда интересовал вопрос: почему ваши велосипеды так убого (в плане дизайна) покрашены? из года в год одно и тоже, по показателю навеска-цена ваши велосипеды очень хороши, но когда рядом стоят кубы с фокусами, крафтеры и марафоны не продаються вообще никак. Даже за шутерами уже особо очередей нет)) потомучто уродливы

[Denis Gorchakov]

Да, раньше с дизайном было получше. Моноцвета были очень приятные - что бронзовый, что оранжевый, что белый.
А вот то, что на картинке - ужасно.