Gt Avalanche 1.0 Disc Vs Jamis Durango 3.0

[Perec]

Неспешно выбираю байк уже продолжительное время. Почитываю форум. Теперь решил спросить совета, перед покупкой (конец следующей недели).

Мои ТТХ: рост 182, вес 70. Кататься предполагаю 70% город (асфальт), 30% лес (грунт). Больше предпочитаю скоростное катание нежели всякие прыжки-трюки.

Список кандидатов следующий:

GT Avalanche 1.0 Disc
Jamis Durango 3.0

На мой чайниковский взгляд B) - почти идентичные байки... может, я не прав?

Если ничего из этого вам не нравится - какие альтернативы в пределах этого бюджета (или меньше)?

[MrXandr]

Если из этих двух - GT определенно лучше. Это лично мое мнение (год назад сам собирался покупать Аваланч 1.0, но не сложилось ) . Однако голосовал за другой байк патамучта я люблю Trek :D

[West]

2Perec:
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Больше предпочитаю скоростное катание нежели всякие прыжки-трюки.[/b]

Дружище, тогда мтб не совсем в кассу. Погляди что-нить из гибридов.

[Vovanko]

Вообщм так
Плюсы Дюранги
Хорошая система (лучше чем у ГТ).
Обода вроде как повыше классом (судя по спекам триала WTB Vs. Alloy ATB)
Плюсы Аваланча
Получше переклюки (на один класс).
Контактные педали (это и плюс и минус). Плюс потому что они уже чего то стоят в отличие от чего то несуразного на Джамимсе (сам катаю на таком несуразном второй год). Минус потому что обычно сначала на контактах народ не особо катает (но тут каждый сам решает). Так что плюс.

Остальное одинаковое. Катал на Дюранге этого года, тормоза не очень вообщем дешевая гидравлика. Вилка работает нормально, даже блокируется. На ГТ не катал но вилка должна быть такожего уровня судя по спекам.
Вообщем прийти в магаз посидеть на двух этих велах и думать.
Я бы взял Дюрангу так как на ГТ катаю сейчас. А так практически близнецы.

Насчет чего то другого. Ссылки сюда - обсудим и что то другое.

[Perec]

<div class='quotetop'>Цитата(Vovanko @ 15.05.2006 22:43) [snapback]120555[/snapback]</div>

Насчет чего то другого. Ссылки сюда - обсудим и что то другое.[/b]

"Другое" - вряд ли, т.к. скорее всего буду брать через знакомого со скидкой. А там выбор только между GT и Jamis (Norco там еще есть... но как-то не приглянулись они мне)


Добавлено позже (16.05.2006 09:22):
Кстати, а какую ростовку надо брать на рост 180-185?
У Аваланчей: М или L?
У Дуранго: 17" или 19"?

Где можно почитать о том, как правильно выбрать ростовку? что-то не нашел в форуме...

[Andrews]

<div class='quotetop'>Цитата(Perec @ 16.05.2006 09:22) [snapback]120719[/snapback]</div>

"Другое" - вряд ли, т.к. скорее всего буду брать через знакомого со скидкой. А там выбор только между GT и Jamis (Norco там еще есть... но как-то не приглянулись они мне)
Добавлено позже (16.05.2006 09:22):
Кстати, а какую ростовку надо брать на рост 180-185?
У Аваланчей: М или L?
У Дуранго: 17" или 19"?

Где можно почитать о том, как правильно выбрать ростовку? что-то не нашел в форуме...[/b]

За эту цену, исходя из технических параметров, я бы посоветовал Jamis. Но я на дух не переношу их дизайн, поэтому катаю на GT Ava.
1. У данного GT хуже система однозначно,
2. у GT ИМХО хуже втулки, а это очень важно.
3. Тормоза и там и там галиматья, полугидравлика как некоторые называют
4. Вилки по функциональности почти одинаковые.
5. Переключатели? ммм... ИМХО ты не почувствуешь разницы между Deor и Deor LX.
Вывод: По функциональности - Jamis, остальное дело вкуса...

Ростовка:
1. Индивидуально, нужно посидеть.
2. Важно на первое время учесть длинну выноса руля.
3. Как выбрать размер? взято отсюда http://www.trial-sport.ru/faqlist/118.html
Нужно встать между седлом и выносом руля на расстоянии от выноса руля примерно в трети длины горизонтальной трубы так, чтобы рама оказалась между ног. Расстояние от верхней трубы до промежности не должно быть меньше ширины ладони (примерно 10-12 см). В этом случае аварийный соскок с велосипеда не будет травматичным. Следует учитывать, что к высоте подседельной трубы "привязана" длина трубы горизонтальной, и для человека с более менее пропорциональной фигурой посадка будет наиболее удобной для длительных поездок. Для байкеров, исповедующих агрессивные стили катания (триал, слалом, жесткий фрирайд), ростовка рамы должна быть существенно меньше.
4. У самого рост 176-177, взял М-ку. Пришлось отодвинуть до конца седло, чтобы побольше лежать, потому как тяжеловато при длительных перездах. Я бы на твоем месте проверил оба размера, на месте.

Еще вопросы? B)

[Vovanko]

Втулки ИМХО практически идентичны.
А еще резина разная, хатчинсон менее агресивный чем Тиога, на мой взгляд.

[Дмитрий С.]

Я выбрал Аваланч по жизни Тормоза тока в топку и там и там.

[Zelius]

Сам присмотрел себе Jamis этот.
Навеска - это всё фигня, надоест и сменишь.

GT катал, весьма приятные байки, но я очень давно на них ездил.

Меня парит теперь - лучше ли накат у Gary Fisher Marlin нежели у Jamis ))

Кстати, кто катал - чему не рады штатным тормозам ?
В чём подвох ? И на что менять ?

[gzn]

я за джамис, точно так же выбирал недавно и чуть было не купил его

Originally posted by Майкл@18.05.2006 02:03
Меня парит теперь - лучше ли накат у Gary Fisher Marlin нежели у Jamis
<div align="right">[snapback]121673[/snapback]

[/quote]

я конечно не сравнивал, но сейчасу меня GF Tassajara у которой рама такая же как у марлина. накат был очень приятной неожиданностью, катится легко и долго. и вообще геометрия рамы очень удобная для длительных поездок (во всяком случае для меня)