Merida Matts HFS XC 1000-D Custom 20'

[Ilya3L]

Фотка 1

Показать то, что скрыто

Фотка 2

Показать то, что скрыто

Этот легкий горный велосипед прекрасно подойдет как для любителей умиротворяющего катания по различным типам местности, так и для людей, стремящихся серьезно заниматься кросс-кантри. Одновременно легкая и прочная Рама Matts HFS XC Comp-Disc-single изготовлена из высококачественного алюминиевого сплава, и обладает геометрией, ориентированной на спортивное катание по пересеченной местности.

В составе велосипеда Merida Matts HFS XC 1000-D Custom присутствует такое оборудование, как: втулка Shimano FM-495, спицы DT Champion 2.0, колеса Weinmann zack-19, резина Kenda Komodo, каретка Truvativ Square LE, система Truvativ X-Flow 3x9, цепь Shimano HG-61, кассета Shimano HG-61, тормоза AVID BB-5 (самые надежные в классе), вилка Santur (XCR 120 mm хода!), рулевая FSA Orbit ZS3, руль X-Mission Comp 31.9, седло Merida HFS 1000D, подседельный штырь FSA FR-270, контактные педали Shimano 520, переключатели Shimano Deore и комборучки Shimano Alivio 3x8.

Данная модель подойдет высоким мужчинам и женщинам, а высококачественное оборудование повышенной надежности легко выдержит даже крупных любителей езды. Велосипед находится в отличном состоянии: вилка работает на полный ход, система аккуратно смазана, тормоза тормозят, а колеса крутятся.

Цена 25 тыр. Москва. Девять два шесть три девять восемь ноль семь девять восемь.

[swedart]

сток снял, хлам навесил

[bikeranger]

сток снял, хлам навесил

я бы не стал так критически оценивать , в некотором смысле это дауншифтинг или веломанский антитренд увешивать свой вел топовой навеской.
а рама хорошая, но в целом напоминает tfs 300-D..

[Ilya3L]

bikeranger Спасибо.

На велике установлена частично родная/неродная навеска, на то он и кастом. Каждая деталь подбиралась отдельно, дабы обеспечить максимальную надежность и удобство, что и получилось. Если написано, что вилка дает все 120-мм хода - значит, так и есть. Каждая детль отрабатывает свои деньги. Можете приехать и сами проверить.

[look-in]

А чем стоковая навеска не устраивала? Там вроде она получше

[Ilya3L]

Она полегче ) Были гидравлические тормоза среднего класса, стали тросиковые высшего (если я правильно понимаю AVID BB-5 все еще топовые) - можно кататься зимой. Вилка - потяжелее, но проще в обслуживании и дает полные 120-мм хода и.т.д. Сам вел собирался на основе дербана, отсюда и комплектуха. И цена значительно ниже, чем на HFS1000 со стоковой комплектухой. Плюс, уместен разумный торг =)

P.S. велик действительно годный - можно приехать, посмотреть. обкатать и убедиться в этом самостоятельно