Федот, да не тот (аваланч-мутант)

[Napalm]

Приблизительно год назад мне в руки попал GT Avalanche 0.5 2005ого года. Байк был убитый. И вправду, на нем живого места не было!
Сложившаяся вилка марцоччи с побитыми ногами, отсутствующий передний тормоз, гнутые звезды системы, и так далее, в таком же духе.
Всё кроме РАМЫ, МАНЕТОК и ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ было взято, почищено, перебрано и достаточно быстро распродно.
На оставшуюся раму (ну уж очень она мне симпатична была) я поставилпоставил обвес со своего старого байка (тоже
кастом, но на страшненькой раме Mongoose). Все детали постепенно апгрейдились, в оснавном из продаваемого б/у, но некоторые были куплены и новые.
На данный момент в моей квартире стоит следующий зверь, фулл-кастом, как я смею предположить:

Рама: GT Avalanche 0.5 6061 butted (2005)
Размер рамы: L
Вилка: RockShox Dukex XC 80mm (1650гр!)
Пер. переключатель: Shimano Deore LX
Задн. переключатель: SRAM X.9 2007
Шифтеры: SRAM X.9 Triggers (2005)
Тормозные ручки: Shimano Deore XT (BL-M755)
Тормоза: Shimano Deore XT BR-M755
Система: RaceFace Evolve XC X-Type (с полой интегрированной осью)
Цепь: Sram 9xx
Втулки: Novatec 41SB/Novatec 42SB (на промах)
Покрышки: Maxxis Wormdrive Cevlar (430гр!)
Обода: SunRims DS2-XC (410гр!)
Кассета: Shimano LX
Руль: Marin 31.8
Вынос: FSA OS170, D=31,8, 90mm
Седло: WTB Rocket V team (понравилось моей попе!)
Подседельн. штырь: FSA FR200 (220гр! как карбон почти)
Педали: Сrank Bros Eggbeater C

Байк получился весом 11.8 кг. Поведение его во время езды мне очень и очень нравится
Недавно проехал на нем соревнования: полёт нормальный, всё работает, как часы B)

[Dimon_RA]

Лишнее подтверждение, что старым Аваланшам нужна вилка в 80 мм. Спасибо, сомнения развеял. А байк просто отпад! Пожалуй из эстетических соображений я бы только покрышки 2,1 поставил =)

[Endeavour]

Гуд, одобряем.
Колесики легкие, наэрно, велик и правда довольно шустрый B)
Руль прямой сюда просится - поддержит общий спортивный антураж

[Napalm]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 19.08.2007 23:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Гуд, одобряем.
Колесики легкие, наэрно, велик и правда довольно шустрый B)
Руль прямой сюда просится - поддержит общий спортивный антураж [/b]

Колеса так и подбирал, что-бы полегче были... ну втулки конечно далеко не самые легкие, но все, что "не втулка" - то лёгкое.
Их мне кстати спицевал Гриша Лалин Человк, который в питере постоянно призовые места занимает в соревнованиях по КК.

Руль наверное поменяю, но не знаю, на прямой ли, ато я уже итак носом в землю клюю.
Есть тут один варинат - руль FSA б/у, но как новый. Думаю хапнуть.

[Провинциал]

ИМХО - и соотношение качество - затраты просто очень хорошее.

[Napalm]

<div class='quotetop'>Цитата(Provincial @ 20.08.2007 04:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИМХО - и соотношение качество - затраты просто очень хорошее.[/b]

Да, если еще учесть, сколько я отдал за некоторые детали..
Ну например 4000 за обе стороны торомзов )) повезло

[Dimon_RA]

Руль обрезанный?

[GT_80]

Рама классная. Хочу себе такую же.

[Napalm]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 22.08.2007 15:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Руль обрезанный?[/b]

Нет, я его не резал, он такой и был мариновский короткий... я привык, не мешает.

[Gwern]

to Napalm:
поздравляю. отличный байк