Карбоновые перья...Целесообразно?

[Gros]

Доброго времени суток всем.
Встал перед выбором рамы. Велосипед хочеться получить относительно лёгким, а посему и раму хотелось бы заполучить достаточно лёгкую (в пределах 1,9 кг). В феврале в левомире стрельнул каталог и увидел там велосипед ХС900. Рама ХС900 мне понравилась, и особенно заинтересовали её карбоновые верхние перья. Подобную технологию я видел ещё у некоторых велосипедов к примеру у Haro и вроде бы ещё у GТ.
А теперь внимание несколько вопросов:
Насколько оправдана такая технология?
Такие перья действительно гасят вибрации?
Какова прочность такой конструкции? (прыгать и катать жёсткий фрирайд не собираюсь, но всё же хотелось бы узнать). Спасибо.

[Asher]

Лично я против карбоновых перьев в таком исполнении. Видел эту раму живьем - отстой (ИМХО). 700 - намного лучше.
Да, эти перья будут гасить слабую вибрацию, да эта рама полегче, НО в иполнении АТОМА - нет уж увольте. Качество исполнения карбоновых заделок - посредственное. Сам материал вызывает сомнения.
Плюс ко всему, карбоновые перья резко увеличивают нагрузку на передний треугольник (из-за своей жесткости). Уже были случаи поломок таких "бюджетных" рам с карбоновыми "задниками".
Вобщем, мне кажется куда более оправданным выбором будет 700 рама.

[Gros]

Ага...Так значит ну чтож, спасибо за развёрнутый ответ. Пожалуй воспользуюсь вашим советом Asher и присмотрюсь к 700-му Атому.
А какого рода поломки? Я имею ввиду какая часть рамы разрушается, сами перья?

[Asher]

я видел сломанную нижнюю трубу переднего теругольника, это происходит, как уже писал выше, из-за перераспределения нагрузки (вобщем см. выше).
В случае с Атомом 900 боюсь, что могут быть проблемы с заделками в алюминиевую часть.

[Чингачгук]

пока рано делать какие-то выводы, эту раму еще никто не ломал. Если Gros купит, то это будет хорошим экспериментом.

[Asher]

Чинг, спасибо за совет не делать выводы.

[Azonlt]

Мне тоже ХС900 с начала понравился,но карбонавые перья ощутимый - .Хотя по парку и городу гонять,вполне достойный апарат.В "веломире" хорошая акция вроде была на эту модель раньше.
Подскажите плизззз,АТОМА ХС500 минусы и плюсы рамы?

[o-leg]

кстати насчет решения с вклеенным фишбоном - по мне это более разумно чем клеить одиночные перья...
я бы единственно насчет чего переживал - так это глупые дропауты...

насчет перераспределения нагрузок... вот тут есть большие сомнения ибо основные поломки были у "знаменитого итальянского бренда на букву S" продаваемого веломаркетом а стоковая каталожная рама не должна выпускаться с заранее заложенной вероятностью поломки... ибо продавец и изготовитель в таком случае несут прямой убыток по гарантийным заменам.

[Gros]

А как насчёт карбоновых перьев на Jamis Dakar серии ХС? Вот такой к примеру.
Каковы нагрузки на это звено подвески?
Или на этот узел всё-равно критической нагрузки нет?

[kedr-velomania]

а как на счет SCOTT может брендово зато точно американец
в их моделях есть алюминевые экземпляры по 8,5кг
ездить на скотт легче чем на том и уж точно чем на GT