HARO V2

[jukka]

Рама: New Haro V-Gusset 6061 Alloy w/Disc Tabs
Вилка: RST Capa T4 76mm ход
Манетки: Shimano EF-ST29
Тормоза: Tektro Alloy linear Pull
Тормозные ручки: Shimano
Передний переключатель: Shimano C-050
Задний переключатель: Shimano Alivio
Передняя втулка: Formula
Задняя втулка: Formula 8-speed Cassette QR 32 дыры
Система: SR Suntour XCC-150 42/34/24
Каретка: TH Cartridge
Кассета: Shimano HG-30 8-speed 11-30
Цепь: Shimano IG-31
Педали: Alloy Cage
Рулевая колонка: Aheadset 1 1/8"
Вынос: Alloy Clamp-On 10 градусов
Руль: Alloy 30mm Riser ATB
Подседельный штырь: Haro Alloy 27.2 Micro Adjust
Седло: Haro Selle Sport Sl Dual Density
Обода: Alex DM18 двойные, 32 дыры
Спицы: Steel
Покрышки: Kenda Klaw 2.1

К лету будет такое:
Втулка задняя: Shimano XT FH-M756 32 отв.
Втулка передняя: Shimano XT HB-M756 32 отв.
Тормоза: Hayes HMX-1 6" XC

Поменян:
Переключатель передний C-050 на Shimano Deore.

Вот пока не определился с вилочкой, нада на чёта менять на 100 мм хода.

[LEX]

Ждем NORCOROMANA!
По теме: вел хороший, особенно рама... А вот хода вилки, помойму, достаточно! Только сама она... :roll:

[jukka]

Сама вилка не очень, согласен.Почему 100 мм, хочу побольше ход.
Ах да, пара цепей (SRAM 58/68 из-за замочков) и так по мелочи ещё к нему тож будет...

[Ethernal Junkie]

Если поставить на раму, рассчитанную на вилку ходом 80мм, вилку 100мм, ничего хорошего, скорее всего не получиться, об этом говорилось много, в форуме "Обслуживание и эксплуатация" глянь.

Да и главное в вилах совсем не ход

А рама симпатишная у тебя.

[jukka]

На эту раму можно ставить вилку 100 мм.

А что главное в вилке? Я чёта ентот вопрос тока изучаю.

[N-roman]

Norcoroman здесь!

И он скажет, что Haro - это хорошо...

Только что седло так низко? Если это под правильную посадку (нога чуть-чуть согнута в нижнем положении), то рама, имхо, великовата.

Кстати, ставить XT-шевские втулки не вижу необходимости.

[Поролон]

Originally posted by jukka

А что главное в вилке?

Если внимательно читать этот форум, то главное в вилке - это надпись нанесёная на штанах. Это всегда написано по английски. Наименование производителя и модели.
А я думаю, что главное в вилке то, что бы она владельца устраивала и не ломалась как можно дольше.

[N-roman]

Originally posted by Velogon
А я думаю, что главное в вилке то, что бы она владельца устраивала и не ломалась как можно дольше.

Насчет второго согласен полностью. Насчет первого - с оговоркой. Если вилка тебя устраивает полностью, то ни в коем случае не садись на чужие велики (прокатиться), где стоит вилка с более крутой надписью по-английски. Особенно тщательно нужно избегать надписей Marzocchi, Manitou и Rock Shox.

[Ethernal Junkie]

Да, в особо тяжких случаях можно потерять сначала покой, потом сон, а потом уже и кучу денек, которые можно было потратить более разумно

[N-roman]

Originally posted by Ethernal Junkie
Да, в особо тяжких случаях можно потерять сначала покой, потом сон, а потом уже и кучу денек, которые можно было потратить более разумно

Например, на сверхважную часть велика - задний переключатель.