Апгрейд тормозов. Стоит ли?

[D_Rayne]

Всем доброго дня! Знаете бывает вот как загорится, как зачешется в одном месте без причины....вот это примерно мой случай
Собирался заказать новые педали и шипы с чейны, заодно загорелся апгрейдом тормозов.
Вел: Cube AMS 130 PRO 2012
Стоковые тормоза: Shimano BR-M395 hydr. discbrake(180/180mm)
Стоят через: такой переходник

Вариант апгрейда 1: купить такой переходник и такие роторы 203мм

Вариант апгрейда 2: Купить сразу такой набор тормоз, ротор и адаптер или такой набор

Вопрос в том, что лучше:
- просто увеличить роторы или взять тормоза классом выше?
- Если второй вариант, то есть ли между ними принципиальная разница?
- Какие есть примерные аналоги у других фирм? (по цене и характеристикам)

[Gearbox]

врятли тебе с 203 роторами это поможет, если со 180 не помогло (сами тормоза такие, бюджетные)
лучше комплект тормоза классом выше, и ротор

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

у slx колодки без радиатора всего лишь
если не в горах,- оно сильно и не надо
по ручкам не подскажу

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

если деньги есть брать 8000 комплектом

[vadim-]

зимой катаешь ? не ? Тогда не заморачивайся. Летом вокруг клумбы все тормоза одинаковые.

[colorex]

у slx колодки без радиатора всего лишь

это не так смотри внимательно там выбор набора

[RYZH81]

У меня на аналоге стояли 395 тормоза!Увеличение ротора с 160 на 180 профита не дало!А вот замена тормоза на 615 диоры более чем дало!Сейчас поставил СЛХ 675!Еще интереснее стало!

[D_Rayne]

зимой катаешь ? не ? Тогда не заморачивайся. Летом вокруг клумбы все тормоза одинаковые.

Зимой сноуборд у меня.... Летом вокруг клумбы не катаюсь. И как бы если внимательней прочитать мост, то там нет вариант "вы меня отговорите и я не буду тратить денег".
Я спрашиваю что именно лучше ИЗ вариантов

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------

у slx колодки без радиатора всего лишь

Там можно собрать комплект с разными диаметрами роторов и разными колодками. цена не меняется по сути, что 160 роторы что 203

[vlad674]

Если деньги позволяют, возьми 8000-е, а размер роторов определять тебе по-любому, мы же не знаем где и как и по каким рельефам ты катаешь. Но если не в ГОРЫ, то 203 много, чего лишнее железо возить, я бы взял 180 перед и 160 зад, учитывая, что тормоза по мощней будут.
А в целом если старые не текут и устраивают по мощности, до катал бы старые, а потом поменял по мере поломок.
Ну и на по следок расстрою: на новых шимано много нареканий - быстро начинают течь ручки, с ремонтопригодностью плохо - под замену, так что не известно, что будет надежнее: твои старые, или новые.

[Mr.McFly]

BR-M395 у меня комплект стоит к ним привыкнуть надо и отрегулировать хорошо, тормоза нормальные проблем не испытывал ни на спусках ни по плоскачу все нормально отрабатывают вот уже второй сезон, в сильный ливень остановили меня вообще без проблем, скрипа колодок о роторы нет. Скажу так, что тормоза BR-M395 не плохие, но есть к чему стремиться, пробовал 4-х поршневые сказка
По теме если не хватает BR-M395 посмотрите в сторону тормозов Magura многие их хвалят

[vadim-]

посмотрите в сторону тормозов Magura многие их хвалят

Показать то, что скрыто

что угодно, но только не их....

[D_Rayne]

BR-M395 у меня комплект стоит к ним привыкнуть надо и отрегулировать хорошо, тормоза нормальные проблем не испытывал ни на спусках ни по плоскачу все нормально отрабатывают вот уже второй сезон, в сильный ливень остановили меня вообще без проблем, скрипа колодок о роторы нет. Скажу так, что тормоза BR-M395 не плохие, но есть к чему стремиться, пробовал 4-х поршневые сказка
По теме если не хватает BR-M395 посмотрите в сторону тормозов Magura многие их хвалят

уже 3 ли 4 сезон на них катаю. В целом хочется что бы они пореще схватывали. Как то свободного хода ручек многовато. Это притом что заезжал в мастерскую, сказали что прокачка не нужна