Продано Подседельный штырь bx карбоновый 31.6 мм 400 мм (Кострома)

[zozh]

Подседельный штырь карбоновый BX Carbon Layback Seatpost, диаметр 31.6 мм, длина 400 мм, цвет чёрный. Зажим изготовлен из легкого кованого 6061-T6 алюминия. Материал вала: UD Carbon Fibre. Отделка: гладкий лак. Смещение зажима назад: 22 мм. Зажим оснащен микро-регулируемой конструкцией на 2 болта, которая делает установку нового седла и регулировку угла наклона намного проще. Есть маркировка, чтобы помочь легко настроить высоту седла. Заказывал на Чейне, пришёл посылкой из Англии. Прочный, амортизирует мелкие неровности дороги, лёгкий. Покатался с ним летом немного, т.к. купил только весной прошлого года (есть чек), - понравилось. Смотрится красиво (сразу видно, что не люминь). Есть небольшие потёртости со следом от сжатия подседельным хомутом глубиной до 1 мм или меньше (на фото видно), но в целом состояние очень хорошее. Продаю в связи с продажей велосипеда.
Цена 1900 руб.
Отправлю Почтой России наложенным платежом в другой регион за счёт покупателя.
Фото и контактные данные здесь.

---------- Добавлено 13.02.2017 в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение 06.02.2017 было в 19:00 ----------

Скоро весна, цена может подняться.

[umniq]

что то через карбоновое покрытие алюминий просвечивает

[zozh]

что то через карбоновое покрытие алюминий просвечивает

Это не алюминий 100% (даже по весу в руке чувствуется, хотя он и длиннее моего стокового алюминиевого, ещё сам вал тёплый на ощупь, а зажим холодный, и в описании на сайте интернет-магазина с хорошей репутацией, где я его брал, бы не врали, а там написано в характеристиках, что материал карбон, отделанный гладким лаком, хотя само описание там не очень понятное, плюс ко всему - он реально слегка пружинит при нагрузке, что на алюминии невозможно). Это лак так белесоват от того, что поцарапался, потому что сначала скользил, т.к. не хотел перетянуть хомут и не смазывал мазью против скольжения для карбона.

Вот, кстати, ссылка на него в магазине, но я его там брал тогда за 2787,49 руб. без учёта доставки, там можно задать вопрос, если интересно.

P.S. Ах, да, ещё одно доказательство, сейчас посмотрел штырь, - на срезе внизу штыря чётко видно, что не алюминий, срез шероховатый и чуть микро-слоями кольцами, тёмный без покраски и лака, у моего алюминиевого стокового, например, - гладкий, как бы заточенный с двух сторон на станке, покрашенный. Плюс потёртости совсем небольшие, даже лак не стёрся до основания, а есть след от сжатия хомутом в 1 мм или меньше глубиной. У стокового алюминиевого штыря краска в месте сжатия хомутом отколупывалась кусками, под которыми серебристый алюминий, и следов сжатия на нём нет. Но его надо трогать, конечно, в руках сразу всё понятно, чувствуется материал, фото это не передают. Между прочим, это место скорее всего не будет видно, когда штырь установлен, так по крайней мере было у меня с моим ростом около 180 см и обычном катании по дорогам я его вставлял до уровня не выше 9 деления, а даже ниже, ближе к 10, если рост ниже или более агрессивный стиль катания, то штырь надо будет ещё по всей видимости топить ниже.
Фото среза:

Фото со следом от сжатия хомутом при дневном свете:

Под спойлером фото моего стокового алюминиевого для сравнения:

Показать то, что скрыто

P.P.S. Обновил фотки по ссылке в шапке темы на сделанные без вспышки при дневном свете - они ближе к реальности передают состояние. Заодно и сюда их вставлю ниже.


---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

Поднятие темы.