Германия-Бельгия-Люксембург-Франция.

[sun_andreazz]

Мой второй опыт длительной и насыщенной поездки по дорогам старого света.
От нынешнего моего места жительства до границы с Люксембургом по расчётам планировщика было чуть более 100 км. Я запланировал эту вылазку на 4 дня, в среднем
закрывая каждый день по 150 км. Таким образом, предполагалась первая ночёвка немного не доезжая до самого Люксембурга,
затем ночёвка во Франции, ещё одна в Германии и финишировать после этого дома. Забегая вперёд скажу, что концовку я спонтанно
подкорректировал, сократив поездку до 3 дней, при этом закрыв в последний день почти 250 км пути.
Планируя маршрут, я по какой-то рассеянности абсолютно не обратил внимания на высоты, которые мне твердил планировщик.
Возможно прибывая в эйфории от голландских плоских и идеальных дорог, я представил себе такой же рафинадный Люксембург, и
Францию прицепом. Но теперь я точно могу сказать, если бы я знал, что общий подъём поездки составит около 8000 м, причём
в заключительный день это были 3000, я бы просто в лучшем случае пересмотрел маршрут или отказался от него. На протяжении
всего пути диалог с собой выглядел примерно так: нет, ну это уже пожалуй самый дикий тягун, наверняка он то уж
последний! сколько можно то, это же Европа, а не Кавказ!", и так практически все 3 дня.
Погоду я присмотрел заранее. Тут уж я держал ухо востро. Выбрал солнечные выходные, да к тому же практически без ветра. Если
бы был ещё и он, то это был бы конечно полный набор ада. А так только дичайшие подъёмы они же спуски, +33 градуса, иногда
выработанный запас воды.

День первый. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkziujfkrqkvflpn
160,49 км, набор высоты 2 801 м

Показать то, что скрыто

Классическая пейзажная немецкость.


Мой навьюченный друг.


Ощутимые подъёмы начались на Бельгийской границе. Вот она, Бельгия, там.


Запечатлеть всю "глубину" подъёмов мне так и не удалось.


Оборудованные стоянки.


Кто-то скажет, банальный и скучный европейский пейзаж. По мне, так просто прекрасно


Тема люксембургских мостов меня заворожила и покорила. Они высоченные и длинные!


Дороги хороши, что и говорить.


Арт объект.


Все ночёвки были в кемпингах. Не доезжая столицы Люксембурга, я заехал в заранее отмеченный на карте.
Позволил себе стакан вкусного местного пива в тамошнем баре отправился спать.

День второй. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xhprqgyvrtmrliec
125,20 км, набор высоты 2 145 м.

Я люблю ранние старты. Во сколько бы я не ложился и в каком бы я не был состоянии, я без будильника вставал в 5:30.
В 6:00 классическое начало нового дня.

Показать то, что скрыто

Как уже стало понятно, такой он классический Люксембург.


Старый город.


Мост!


Ещё арт объект!


Граница на замке, как вы понимаете.


Если бы не сказали мне, что на фото Франция, не подумал бы.
Но это она.


Не знаю как часто тут ходят поезда, но выглядело заброшкой.


Французский кемпинг был самый аутентичный, из тех что я пока посетил в европах.
Старая часовня у въезда, старенькие авто кемпинги и никакого вай фая!


Мои 5 звёзд.



Я принципиально не фотографирую еду, но тут случай иной. На этой фотографии не просто вкусное питание, это образец взаимовыручки, доброты и русско-немецко-французской дружбы. Я спросил у хозяина, где-бы можно было раздобыть еды в этот час. Он не знал английского и немецкого, а я сказал, что по французски знаю только одно слово "жанпольбельмондо". Позвал он друзей постояльцев. Выяснили, что в ресторан ехать 10 км и поздно уже, поэтому если я захочу они предложат мне немного своей еды. Через полчаса 6 человек принесли вот это всё. Хозяин, Жерар от себя поставил пару пива. Вот такая комси комса и дружба народов.