Точнее, Subaru Outback 1999 (рейлинги подняты и весьма достойного сечения), древние польские поперечины Amos Nowy, крепление Thule ProRide 591, кроссер Focus Mares Alu. На скорости порядка 10-15км/ч проехал заниженные (от грузовиков) дачные ворота, остановился метрах в 5 после. Так и не понял, куда пришелся удар - ручки на "баране", переднее колесо - все без повреждений. Велик в сборе с креплением и поперечинами просто стоял на земле. Осмотр показал, что сломались пластиковые узлы крепления поперечин и это, похоже, спасло все остальное. Никаких повреждений на велике и креплении не обнаружил. На кромке задней двери авто небольшой скол ЛКП.
Сейчас вот думаю, какие поперечины брать. Во всех ли заложена (вольно или невольно) подобная жертвенная функциональность? Наверное, куплю такие же..
Будьте внимательны..