Выбор велосипеда для больших дистанций

[QUIE7]

Люблю катать по шоссе между городами, езжу чаще всего на сликах
В лес заглядываю изредка, но заглядываю обязательно (т.к. катаю на даче)
Рост 193, вес 88
Все советуют взять нинер-ригид, но я сомневаюсь в катимости нинера (у друга Каракорам Комп `14, пока в гору на нём ехал - семь потов сошло, очень не понравилось)
Обязательно буду брать карбон, бюджет ~70К
Очень интересует в первую очередь Ваше мнение о катимости нинера по асфальту, на собственном опыте

[Puffka]

нафик по асфальту ездить на том, что не для асфальта сделано?
на шоссейник поставить рандонёрскую резину (чтоб шишечки - иголочки не объезжать) и вперёд

[QUIE7]

нафик по асфальту ездить на том, что не для асфальта сделано?
на шоссейник поставить рандонёрскую резину (чтоб шишечки - иголочки не объезжать) и вперёд

Вариант с шоссер или циклокроссером не рассматриваю, на него в случае чего аморт не поставишь, а нужна бывает

[Juggernaut]

зачем на шоссе аморт?

[Puffka]

Суду все ясно

[QUIE7]

зачем на шоссе аморт?

Не всегда я по шоссе езжу, просто подавляющую часть времени, иногда КК гонки, иногда просто по лесу катаем

[EvilHamster]

Люблю катать по шоссе между городами, езжу чаще всего на сликах
В лес заглядываю изредка, но заглядываю обязательно (т.к. катаю на даче)
Рост 193, вес 88
Все советуют взять нинер-ригид, но я сомневаюсь в катимости нинера (у друга Каракорам Комп `14, пока в гору на нём ехал - семь потов сошло, очень не понравилось)
Обязательно буду брать карбон, бюджет ~70К
Очень интересует в первую очередь Ваше мнение о катимости нинера по асфальту, на собственном опыте

Как раз найнер отлично катит в гору. Тем более что с ростом 193 все равно лучше брать его и если не хочется шоссер, то самый лучший вариант - это найнер с жесткой вилкой. Как показывают товарищи с этого форума с таким аппаратом, он отлично едет и
по лесу и по кк-трассам. Тем более что в карбоновом исполнении он будет весить меньше 10 кг в такой ростовке.

[QUIE7]

Как раз найнер отлично катит в гору. Тем более что с ростом 193 все равно лучше брать его и если не хочется шоссер, то самый лучший вариант - это найнер с жесткой вилкой. Как показывают товарищи с этого форума с таким аппаратом, он отлично едет и
по лесу и по кк-трассам. Тем более что в карбоновом исполнении он будет весить меньше 10 кг в такой ростовке.

Да, найнер хорош в лесу, т.к. "проглатывает" мелкие неровности - это же его главный плюс, а как будет работать большое колесо на асфальте? Главное преимущество улетучивается!

[EvilHamster]

Улетучивается куда? Найнер сложнее разгонять, однако в случае с карбоном на жесткой вилке это уже будет не так, а вот скорость будет держать проще.

[WarChief]

Сначала поставлена одна задача, потом уже шоссеры и СХ не рассматривается...ну тогда остается только найнер с комплектом сликов. Со мной в компании на весеннем экспрессе ездил товарищ на мтб с резиной 25 кажется. Я правда хз можно ли одни и те же колеса будет юзать под такие слики, но возможно не 25, а 40 поставить и поехал. Еще лежак намутить За 70к вполне можно найти в конце сезона карбонайнер с приличными колесами.