LTD 29 vs LTD 29 Race по компонентам

[nikk60]

Выбираю между двумя велосипедами:

LTD 29 http://bikes.sportiv.ru/p-ltd_14/
LTD 29 Race http://bikes.sportiv.ru/p-ltd_race_14/

Использоваться будет как фитнес-тренажер, транспорт на работу и обратно, туризм с багажником-штанами. В основном шоссе и асфальт, меньше проселки, вероятно горы (с асфальтом), а-ля Крым и т.п.
Езжу достаточно много, 3-4 раза в неделю по 40-50 км.
Говен не люблю, но проселки + рельеф будут.

Менять ничего сходу по возможности не хочу. Политика эксплуатации - использование стоковой комплектации, планово-предупредительный ремонт, замена по необходимости. К тому же я ленив и жаден. За 4 года на старом велосипеде так и не сменил стоковые V-брейки на гидру, хотя и мог. Мне проще купить сразу, и юзать пока не умрет.

Никак не могу определиться с выбором. Велы отличаются следующим:

LTD 29:

• Тормоза Shimano BR-M395, hydr. Discbrake (180/160mm)
• Передняя втулка Shimano SLX HB-M675
• Задняя втулка Shimano SLX FH-M675
• Система Shimano Deore FC-M610, 42x32x24T, 175mm, Shimano PressFit SM-BB91-41
• Манетки Shimano SLX SL-M670, Rapidfire- Plus

LTD 29 Race:

• Тормоза Shimano Deore A-M615 hydr. Discbrake (180/160mm)
• Передняя втулка Shimano XT HB-M785
• Задняя втулка Shimano XT FH-M785
• Система Shimano SLX, FC-M670 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Shimano SM-BB51
• Манетки Shimano SLX SL-M670, I-Spec, Rapidfire- Plus

Разница в цене - 10 тыс.
Вопрос аудитории

Оправдана ли разница в цене, прежде всего касаемо

1. тормозов
2. втулок
3. ну и прочего

СтОит ли овчина выделки.
В принципе, я не против заплатить 10 тыс, мне это легче, чем потом что то менять, однако вопрос - надо ли.

[b0dy]

Если подходит рама 17", бери [FONT=Arial]LTD 29 SL [/FONT]http://www.velospec.ru/p-ltd_29_sl/

[Diabolo80]

я за LTD 29 Race
1. Тормоза сравнивать глупо, 615 надежные и мощные, считай конструктивно те-же SLX\XT но без разных доп плюшек которые не влияют на мощность и модуляцию. 395 это самый бюджетный вариант...
2. Втулки в принципе почти одинаковые, XT чуть легче.
3. Система SLX с полыми шатунами в отличии от Deore, более жесткая и легкая
4. Манетки I-Spec крепятся прямо на тормозную ручку, удобно подогнать под себя. Больше места на руле, но нет индикации.
В остальном все одинаково.

[Eovein]

По сути разница только в тормозах, остальное мелочи. Тормоза 395ые тоже приличные, тормозят как и 445-505ая гидравлика, которую ставили в прошлые годы на LTD, единственное тормозные ручки какие-то не такие приятные, но это тоже придирка. Так что надо смотреть, что больше нравится по виду и наличию. Опять же много вкладывать в бюджетные хардтейлы нет смысла, лучше уже добавить до подвеса.