Приржавел подседельник в трубе, что делать?

[Riven]

Доброго всем дня! Опишу проблему и ее возникновение. В сентябре прошлого года ездили в крым и велосипеды попадали под соленую воду морскую, при фотосъемке)) когда приехал в Москву, байк почистил, но забыл одну мелочь - промыть подседельник и смазать. Зимой не катал, сейчас столкнулся с проблемой. Подседельник Thompson, штырь загнан очень глубоко, жалко было пилить его. Сейчас он не вынимается никакими методами, не крутится ни на миллиметр. Заливал его вд-шкой, бестолку. Господа, посоветуйте выход из сложившейся ситуации с минимальными потерями. Бить кувалдой по сидушке не очень хочется. Может есть какая-нибудь химия для растворения таких типов ржавчины и окислений? но есть еще одно но, вд-шка не проникает глубоко внтутрь, как и любая другая химия...
Рама сталь, подседельник видимо тоже сталь, не знаю из чего томпсоны делают...

[bearvald]

Возможно дело не только в ржавчине. Закоксовалась соль. Можно попробовать концентрированный раствор лимонной кислоты, возможно немного разъест соли, ну и традиционно лить ВД-40, керосин. Так же в момент вытаскивания нагревать подседельную трубу, не штырь, в месте предполагаемого заклинивания.

[Riven]

Что если прокатится по холоду, часик, а потом нагреть трубу подседельную? только чем ее нагревать? феном для волос? )

[lava1]

феном для волос? )

Феном долго, т.е обе детали будут нагреваться вместе.
Может охладить (не обязательно для этого ездить )) -просто на холоде дать постоять (жаль морозы кончились) и быстро полить кипятком ?

[NeoGeo]

Подсиделы Томсон - люминь. Коэффициент теплового расширения алюминия выше, чем у стали.
Греть все вместе бессмысленно - подсидел будет расширяться быстрее и клинить еще сильнее.
1. Вымочить насколько возможно ВДшкой.
2. На штырь вместо седла зажать стальной пруток достаточной длины и диаметром примерно как у рамок седла.
3. Использовать пруток как рычаг для проворачивания подсидела.
4. Если этого окажется недостаточно, вынести вел часа на 3 на холод, лучше в самое холодное время суток.
После этого снова попытаться провернуть штырь.

[smol_]

Убрать хомут зажима плдседела и покатать месячишко...

[Fack0719]

если коэффициент расширения алю больше,чем коэффициент расширения стали,значит нужно охладить их совместно.а потом кипятком осторожно полить сверху раму,чтобы не мок алю. а самое мое любимое средство - это легонькими ударами,деревянной киянки постукивать по подседельной трубе сбоку,по штырю сбоку+лить вдшки. вода камень точит,от 5 ударов ничего скорее всего не произойдет,но если раскачаешь ее во все стороны,охладишь, то думаю вылезет. еще можно пробовать крутить подседел при помощи рычага,как тут писали,как тут уже писали,может быть он где-то согнулся и заклинил. и не стоит пренебрегать расширениями \сжатиями. в машиностроении есть такое понятие,как посадка с натягом. вот натяг в 0,1 мм считает охренеть каким диким (для сопряжения таких деталей в том числе и пользуются изменением температуры,но по большей части прессы и выжимки) натяг в 0,01 мм тоже весьма сложно преодалеть,так что охлаждай ночью девайсы)

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------

фены есть кстати специальные,так называемые технические,но фен точно нагреет подседельник

[Musashi]

если есть желание - заезжай завтра после обеда в чертаново, попробую помочь.
хочу рыглу пощупать.

промышленный термофен и резиновая киянка у меня есть, но имхо тут поможет только объем бицепса
если интересно - пиши в личку, скину телефон и адрес.

ну, и в случае удачи с тебя сок )

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

я тут, кстате, глянул мимоходом на свой томсон, и родился такой вариант: делаешь в деревяном бруске 5Х5 две дырки соосных дыркам в подседельнике, прикручиваешь болтами брусок к подседельнику и вперед )