Альпы 2011

[DimOn/Off]

Ишутся желающие совершить велопрогулку по Альпам с целью лицезрения мировых эталонов пейзажной красоты.

Маршрут: Турин-Мюнхен.

Сроки: 27-30 дней в июле (обсуждаемы).

Технические данные:
Общий пробег: 1115,4 км
Общий набор: 23940 м
Покрытие: 99 % асфальт
Ходовых дней: 20
Км/день 55,8
М/день 1197

Маршрут сложный, требует подготовленности.
http://www.bikemap.net/route/799620#...&zoom=7&type=0

Контакты: ICQ 250-533-896, 8-912-200-1934, skype: gdimitrii

За подробностями и изменениями лучше следить тут http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...39309&t=239309

[Шатун Gorgetta]

... обычный средневзвешанный трансальп, (..как КК, так и шоссейный, -- коих наберётся под сотню .... и прописанных подробнейше в путеводителях и книгах..) - на вскидку - это 7дней, 400км, набор около 10км....

--- так что предложенное - это ваккурат 3 средних трансальпа - типа Турин-Гармиш-Рива-Мюнхен -- ... если к этому добавить и козьи тропы... (и просматривающиеся - палатка и спальник вдовесок..).... - вобщем - весьма амбициозное, если не сказать больше.., предложение -- требующее более подробных объяснений и раскладок...

[DimOn/Off]

Ну, не знаю как насчет средних трансальпов, а вот данные Трансальп 2011.

1 Wegbeschaffenheit km %
Länge 94,02 km Asphalt 13 14
Höhenmeter auf 2154 m Radweg asphaltiert 38 40

2. Länge 72,33 km Asphalt 18 25
Höhenmeter auf 3524 m Radweg asphaltiert 7 10

3. Länge 73,61 km Asphalt 8 11
Höhenmeter auf 26,18 m Radweg asphaltiert 22 30

4. Länge 72,65 km Asphalt 14 19
Höhenmeter auf 3147 m Radweg asphaltiert 16 22

5. Länge 108,95 km Asphalt 14 12
Höhenmeter auf 2433 m Radweg asphaltiert 49 45

6. Länge 76,22 km Asphalt 18 24
Höhenmeter auf 2163 m Radweg asphaltiert 26 34

Данные еще двух этапов пока отсутствуют. За 6 приведенных дней приблизительно 500 км и 14 000 набора. Это с явно неверно указанным набором в третий день. Средний пробег/день 80 км.

Итак, резюмируем отличия.

1. Уровень планируемых нагрузок по км и набору ниже, чем в Трансальпе.
2. Время прохождения дневной дистанции Трансальп около 5 часов (у победителей примерно 3). В нашем случае время в наших руках.
3. Речь не идет о 20 ходовых днях подряд. Есть еще неделя в запасе, которую можно использовать по самочувствию.
4. Жестко придерживаться указанного "графика" никто не собирается. Поход не спортивный.
5. Процент дружелюбного покрытия значительно выше, чем в Трансальпе.
6. Есть возможность ехать по проходящему параллельно более простому пути, т.е. упростить себе задачу.
7. Маршрут не окончательный и по возможности будет пересматриваться в сторону уменьшения набора высоты.
8. Есть возможность финишный участок похода завершить по более короткому и простому пути.
9. Есть возможность использовать поезд.
10. Ну и да, скарб везем на горбу

[Шатун Gorgetta]

... я название трансальп использовал без привязки к одноименным соревнованиям ... пусть будет АльпенКросс... так точнее .. такие маршруты водят многочисленные местные велоконторы... маршруты в изобили с очень подробным описанием в книге Зана есть... и в инете инфы много ... например,
http://www.transalps.de/transalp1999/tour.php4
-- вобщем, по задумкам - эвент не слабый...

[invin]

Общий набор высоты: 32577 м.

Тут ошибок нет? За 20 ходовых дней столько набрать, это оооочень много, особенно, если не полностью асфальтом. Людей способных осилить считанные проценты от общего числа. В любом случае, не стал бы называть тему велопрогулкой.

Почитал ссылку, там
Общий пробег: 1115,4 км
Общий набор: 23940 м
Покрытие: 99 % асфальт
Ходовых дней: 20
Км/день 55,8
М/день 1197
это уже более-менее реально, но тоже очень трудно, совсем не для новичков.

[Шатун Gorgetta]

... в подредактированном варианте ТехДанных - уже гораздо стало съедобнее...
-- здесь ехали по 100+1 практически в течении 12 дней -- вполне нормально ... -- но, груза было до 5 кг на чел, все дни без дождей - ездовые, только асфальт, ночёвки в комфорте-гостиницы...
-- так что, планы стали реальнее - главное ехать каждый день... и про новичков , конечно, речи нет... и компания должна быть хорошей- иначе дней через 10 может надоесть вкручивать..
http://www.velozona.ru/forums/showmessage.php?id=22171

[DimOn/Off]

не стал бы называть тему велопрогулкой.

совсем не для новичков.

Употребление слова велопрогулка вызвано ироничностью, имманентно свойственной моему сознанию

То, что поездка на 27-30 дней не для новичков, по-моему, очевидно. Указание на то, что маршрут сложный, намекает на это же Не думал, что потребуется табличка "Новичкам вход воспрещен"

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

... в подредактированном варианте ТехДанных - уже гораздо стало съедобнее...
груза было до 5 кг на чел, все дни без дождей - ездовые, только асфальт, ночёвки в комфорте-гостиницы...
-- так что, планы стали реальнее - главное ехать каждый день... и про новичков , конечно, речи нет... и компания должна быть хорошей- иначе дней через 10 может надоесть вкручивать..
http://www.velozona.ru/forums/showmessage.php?id=22171

В отредактированном варианте не вижу вообще ничего сложного для регулярно катающегося велотуриста.
Груза должно быть примерно 10 кг на нос.
С погодой серьезных проблем быть не должно. Конечно могут быть туманы, дожди, грозы, град и снежные бури. Но в июле все же это редкость и не носит затяжного характера, хотя защита от дождя и ветра (холдоного и сильного ), разумеется, должна быть, ибо ГОРЫ и этим все сказано.
Ночевки в палатке, хотя возможны и исключения.
Ехать не совсем каждый день, т.к. 7-10 дней не входят в ходовые. Планируется их использовать на пешие прогулки.

А вот хорошая компания - это именно то, что я и ищу . Уже два года подряд удавалось безошибочно ее найти.

---------- Добавлено 03.02.2011 в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение 24.01.2011 было в 17:54 ----------

Обновил информацию в основной теме. Добавил планы на не ходовые дни. Просмотр по ссылке в первом посте.