CenterLock vs 6 болтов (в чем разница)

[Izubr]

Для меня вот не понятно разница для этих двух креплений ротора. Может момент лучше гдето передается.

Вобщем интересна теория если хто че знает.

[Loewa]

основная разница, на мой взгляд, быстрота снятия диска, в случае с CL ,для обслуживания колеса одна гайка против шести "говённых" винтиков, норовящих сорваться шлицем или что хуже головкой...

[kostyan2008]

ураа холиварам!!!!
в поооиск! хдето было и не раз!

[Izubr]

ну думаю любители 6б тож найдут че про СС сказать))) просто на всех моих байках всегда был СС ща есть возможность купить хор. колеса по хор. цене под 6б. Ищу в чем может тут быть подвох.

В основном экстремалы предпочитают 6б и кантрийщики СС. Может вру но мне так кажеца)

[Slav-on]

Izubr, разница в том что на шесть болтов полно роторов и втулок, а на Шимановский центроллок втулки только Шимано и роторов раз, два и обчелся... Про "удобство снятия" роторов уже сказали, но это скорее из области перламутровых пуговиц. Еще роторы с Центроллоком стоят дороже и зачастую тяжелей чем шестиболтовые.

Loewa, с дуру можно и фуй сломать, болтики на роторах сами понимаете затягиваются с моментом 4-5 Нм и только с краской или фиксатор резьбы.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------

Izubr, насчет любви Ккшников ценроллока это фантастика... =).

[Caleb_Crow]

Разницы никакой. Только в удобстве установки. Да и вроде диски с 6 болтами легче. Так же слышал жалобы на то, что диски под CL "люфтят", причем топовые модели от Шимано. Сам я пользую CL, очень доволен. Мне нравится. Плюс, мой выбор пал на втулки ХТ, а именно они задают выбор дисков.

[Motya]

Я думаю что ,тут выбор скорее не в креплении а в разнообразном выборе.
Под 6б их намного больше! и нет такого гемора искать рисунок,как на центор лок.
P/S Купил себе недавно втулки DT под CL ,в итоге поехал искать диски в Соколя, все просмотрел,и только в одном месте нашел себе диски 180,ужас...

[Izubr]

ну на счет люфтов бред канешна. у миня мавики кросстрейл с ХТ роторами за год очень жесткого пользования никаких люфтов.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

ну вообще меньший вес для меня сильный аргумент)

[Loewa]

Slav-on, ты мож ломать, что хочешь у меня были проблемы с откручиванием дисков со стокововых заводских KHS колёс, именно посаженных на тайтлок на заводе, также в форуме подобные проблемы возникают постоянно... винтики действително смешной стандарт для такого места - даже 6-гранник надёжнее...

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

ну на счет люфтов бред канешна.

- у меня на алфине люфтит(в смысле перёд-назад)

[Izubr]

- у меня на алфине люфтит(в смысле перёд-назад)

у миня во всех плоскостях намертва