Материал звезд системы

[Jambozzy]

вот думаю теперь брать звезду впрок (а то потом не найду)

поддерживаю. Особенно ФСА. Сам люблю это контору, то в плане звезд это весьма проблематичная фирма.

да нет мтб, много конечно асфальта, но и грунты пыльные присутствуют, даже в страве в торчки одно время соревновался, но мой пример наверное нетипичный, частая мойка, смена цепей пока на масле ездил.

ну у меня как раз всё наоборот, мою крайне редко (точнее сказать никогда почти) в основном грунты, периодически грязь/дождь итд; ну и цепь катаю до упора по ка проскоки не начинаются на кассете.

[1975]

у меня тройник с завода шел fsa, потом у немцев за хорошие деньги взял двойник, который легко трансформируется кстати в одну звезду-директ маунт, ну да есть у них моменты, типа каретка нужна своя, съемники свои, но качеством я доволен

[Jambozzy]

ну да есть у них моменты

у ФСА даже наистандартнейшая звезда 104  BCD н совсем стандартная.
каретку вроде бы как то народ шимановскую использует.

ну и главнаое что мне нравиться в ФСА - у них системы с правильным Q-factor всегда были.

[Offroadster]

Я алю звезду брал лишь для тандема, так что статистика понятно какая: нагрузки х2 для одноместных благородных донов неактуальны))
Могу лишь сказать вообще: у меня износ трансмиссий очень и очень зависит от того, как много оно ездило по грязи. И жидкая грязь, включая просто по дорогам под дождями) изнашивает цепь и звезды гораздо быстрее, чем не жидкая.
Посему у меня есть два типа велов: "на межсезон", и "на лето". Разница в износе стальных звезд, соответственно ~ в пять раз.