Картинке.

Смотрите нас на телеканале Ностальгия в авторском проекте [FONT=arial black]sewer[/FONT]а "черно-белый телевизор".

Сообщение от Fathom

В Издешковы мы приехали на утренней смоленской электричке их 4-х вагонов.

Было очень холодно и дул очень сильный северный ветер. Сразу поехали по ветру но в голове зрело сознание того что долги потом нужно будет возвращать.

Дорога от Издешково оказалась заасфальтирована. Лет сорок назад положили асфальт, а в атласе от Издешково до Чеботово должна была быть улучшенная грунтовая дорога без покрытия. Так и мучились по асфальту ехали. Резина очень гудит и у меня и у Жанны. Асфальт в некоторых местах уже сошёл с дороги. Этот асфальт готовится к тому чтобы стать грейдером. Зато мы нашли памятник ВДВ.




В Чоботово (хотя никакого Чоботова давно нет, а есть только несколько лип, пара фундаментов и яблоня) мы встаём на Смоленский тракт и катим по нему на запад. Трудно поверить но каких-то двести лет назад это была федеральная трасса по которой неслись курьеры, почтальоны и прочие перевозчики в Париж, Берлин или просто в Варшаву по делу срочно.


Здесь на карте Шуберта обозначен Постоялый дворъ. Как давно это было.


Вскоре мы покидаем Смоленский тракт и поворачиваем на юг. Там тоже очень красивая старая дорога. На карте Шуберта она тоже есть.

На песке наши покрышки не гудят.

Сообщение от mj67

С небольшой высоты спускаемся к реке.

В указанном на карте месте дамба размыта. Местный житель подсказывает дорогу правее.

Отличный мост!


Кстати, трек тут.

Сообщение от Fathom

Пересекаем Восьму и поднимаемся вверх к Гай Городку. Отчетливо пахнуло ранним средневековьем. Справа на фото земляные валы городка.

Местные нихрена не знают, а кто знает его там нет.

Это не лесная просека. Это древний тракт связывавший Вязьму с .... впрочем это спорное утверждение и требует уточнения. Одно неоспоримо. Дорога очень старая, имеет приметы тракта и на карте Шуберта она обозначена как тракт, жирными полосами.


На карте Шуберта вдоль этой дороги указаны постоялые дворы. Тогда постоялых дворов в этом лесу было больше чем сейчас мотелей на минке.

Здесь был постоялый двор. Щей можно было поесть.

В этом месте, очень живописном был господский дом. Это Шуберт нам говорит.

Всё что осталось от Новосёлок. Старые яблони, кучки битого кирпича от печек и поваленные столбы плана ГОЭЛРО. Яблони все конечно были привиты на дичок от яблонь господского двора. А откуда ещё? Теперь и эти крестьянские яблони принявшие плодовую эстафету от господских сортов доживают свой век.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------

Верхний слой земли повсеместно оттаял. Ехать тяжело. Да и ветер постепенно становится встречным. Хочется полежать. Камень нагрелся на солнце и тёплый. Ехать еще половину.

Мягко под колёсами. Перестаёшь крутить и встаёшь намертво.



Семлёво. Мы понимаем что у нас в запасе два лишних часа и начинаем заниматься ерундой.

Три топора. Что русскому здорово от того немцу смерть.


Эта дорога связывающая село Семлёво с одноимённой железнодорожной станцией была построена в 1867 году.
Вдоль этой дороги сохранились верстовые столбы. Порядок раньше был.


Пересчитав верстовые столбы мы приезжаем на станцию Семлёво.

и располагаемся в уютном вокзале

Девушка в красном на велосипеде это кассир станции Семлёво. Через минуту она займёт свое рабочее место и начнёт продавать билеты. А что ей весь день в кассе сидеть?
Если поездов совсем нет.



Вот такие покатушки в Вязьме.

Все фотки.