Картинке.

Флудить че-то нет сил.

Сообщение от Fathom

Операция "Холм". Штурм высоты. Много пота.

Твоя вишнёёёвая девятка...

Расея-мать

Я очень неудачно упал и дальше всё пошло не так. Грязь была вонючая, пришлось мыться вместе с одеждой и температура тела стала неуклонно падать. Дороги на Савинки не оказалось. Скотопрогонная тропа дойдя через лесок до поля на нём же и растворилась. Так бывает. Через лес стадо всегда идёт в ногу и слитно. На поле скот разбегается пастись и тропа исчезает. Пунктир на смоленском арбалете ложный. Или мы чего-то не досмотрели. Мозг остывал вместе с телом и работал всё хуже. Упал рулём вниз и покалечил шифтер переднего перекла. Он не сбрасывал в третьей и ехать стало труднее. В Тёмкино проехали по заасфальтированому гжатскому тракту. По дороге увидели что Истра поднялась, а Воря вздулась. Казалось Тёмкино стало нашей западнёй. Изучение расписания движения дизеля на Калугу ничего не дало. С этого места начался слив в сторону мотеля 205

по пути как нам сначала казалось наименьшего сопротивления. Было ориентирование при свете луны и лёгкий морозец. Трек первого дня рекомендуется к повторению. Уж больно хороши там природные ландшафты. Под Холмом найден регулярный парк. Липа лет по двести. Восхитительная геометрия аллей подёрнутых орешником и молодыми клёнами. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gqsryjoyxmtgxhfr
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EA%...EE%F0%E5%E2%EE Усадьба была ставкой Дениса Давыдова. Вот где мы были!
фото http://fotki.yandex.ru/users/janusi4ek/album/209564/

Умерли в сорок пятом


Качественный укат.

Сообщение от Fathom

Второй день был веселее. Починив колесо. А можно теперь ли на форуме употреблять это слово?


Подстрахуюсь. Починив переднее мы закатились так http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pvbjnmyhsbrnogje и получили море позитива. Чего и вам всем желаем.




Место где мы свернули с варшавки на юг называется Воронки. Так вот, к варшавке там примыкает бывший регулярный парк. Липы лет по триста.

Сообщение от mj67

Солнце садилось, когда въехали в Бурково. Местные указали на кладбище - как основной ориентир правильного пути к броду через Истру. На треке хорошо виден фартук, к прорисовке которого мы приложили массу времени и сил, ибо кладбище, как заколдованное, никак не проявлялось. И вот уже в сумерках мы прошли этот квест не выстегиваясь, и уже с отмороженными мокрыми ногами помчали в Износки.

Сообщение от Fathom

по степени затраханности первого эпизода.

второй лайтовый перешел в нипадецки

Сообщение от Fathom

Качественный укат.

Спасибо руководителю!

На последних верстах сильно разболелось колено, так что от Селятино до Голицына руководитель фактически взял на себя всю тяжесть работы по доставке укатанного хлама.