Какая то дикая история с этими баранами на найнере. Как им рулить груженым под горку , скажем на каменистой тропинке , как тормозить? Где на таких покрыхах нужен нижний хват ? Ладно бы многохватие, так и того нет -чуть вперед, чуть назад и нижний, если он ,как это не парадоксально ,высоко.) Когда налетело это поветрие, совесть не позволила остаться в стороне, и я также водрузил на найнер баран. В первые секунды показалось- вернулся на хвз "Турист". Через три дня вернул все обратно. Вот оно где счастье то было- руль с рожками.) А если рубить по 300-350 км по разным покрытиям в течении , скажем, 10 дней ,на ригиде, так от туннельного синдрома ничего не спасет- не баран, не райзер ,хоть с шестью рогами. И Петевари его заполучил и Уилкокс и Хоучин. Да и у меня он завелся после подобных запилов ,только в отличи от них -бесплатно. Барану место на шоссе, а не на фэтбайке или двухподвесе ,с ходом 200 мм. Так что надо знать меру и обходить десятой дорогой козни коварных производителей.
Категории дневника
Сообщение от Лепила
Отправить другу ссылку на эту запись
Пометить как прочтённый
