Результаты - 2015 - Тест антикоррозийных свойств консистентных смазок

Продолжение результатов испытания смазок

22 дня спустя окончания испытаний пять лучших образцов смазки были обследованы и сняты.
Напомню лучшие смазки №7 №11 №5 №4 так и не заклинили после 30 дней в рассоле а отечественный №18 только что заклинил в последний день испытаний. Ниже химсостав и поле использования победителей. №7 №11 №5 №4 по прежнему крутятся легко но не так мягко как 3 месяца назад.

№4 - Amsoil water-resistant - сульфонат кальция и РАО – бронекорпус США и автолюбители
№5 - Lubrimatic marine - сульфонат кальция и минералка – смазка погружаемых осей лодочных прицепов.
№7 - Archoil AR8200 - сульфонат кальция c PAO Durasyn 148 и керамо-ионной защитой – морские буровые платформы.
№11 - Archoil AR8100 - пирогенный диоксид кремния c PAO Durasyn 148 и керамо-ионной защитой – буровые платформы в соленой воде
№18 - МС1000 - литол с минералкой и металлоплакированием - автосмазка



Снаружи закрытые подшипники.







С открытым пыльником, видна смазка.








Отмытые в уайт спирите с открытым пыльником. №4 показывает плохо отмытые остатки смазки.
№18 так и остался заклинившим после промывки. Остальные подшипники в принципе можно набить смазкой и использовать по новой. Внутри ржавчины особо не видать.







Остались неиспытанными три образца самых современных сульфанатов которые подошли позже - низкотемпературный арктический, полимерический и липкий для плохо закрытых втулок. Вполне могли соперничать с лидерами но к сожалению опоздали.