Сообщение от Were1325 Сообщение от vioch катаю только в "лесах", все повреждения - исключительно змеиные укусы... перешел на бескамерку и забыл, как страшный сон))) Это из-за езды на спущеных шинах (1.5атм и меньше). Пневмошины нежёсткие, немалые их деформации при качении колёс, тем паче, наезде на препятствия.
Сообщение от Offroadster Если на вашем пути асфальт ровный, и вы не собираетесь ездить быстрее 24 кмч, то можно любые колеса. Если неровный, то разница в накате будет: чем мельче колеса, тем активнее придется крутить тапки. На неровной дороге сила трения качения колеса меньшего диаметра больше. Сообщение от Pranevich Ihar Сила трения качения практически не зависит от диаметра колеса, при близких иных условиях, в случае качения по ровной твёрдой поверхности, но увеличивается с уменьшением его радиуса при движении по дороге с препятствиями. https://forum.velomania.ru/entry.php?b=12019#comments
Сообщение от Vladimir1978U Сообщение от vadim- 25 качнул 9 атм, а все остальные 4 атм ? Конечно будет . А теперь сделай наоборот и озвучь резалт. Велосипед сломан. Действеннее колёса на узких шинах, при их качении меньше деформационные потери энергии. Сообщение от Pranevich Ihar На ровной твёрдой поверхности ниже коэффициент трения качения колеса с шиной поуже и большим давлением воздуха в ней.
Сообщение от vadim- Сообщение от Vladimir1978U Ездил на покрышках CST травеллер коос шириной 25 мм, 28 мм, 32 мм. Разница огромная. 25 качнул 9 атм, а все остальные 4 атм ? Конечно будет . А теперь сделай наоборот и озвучь резалт. При одинаковом давлении воздуха в шинах меньший коэффициент трения качения будет у колеса на узкой.
Сообщение от dimas000 в описалове пишут про покрышки "23-25", но при этом в продаже имеется велосипед в сборе, на котором колеса явно гораздо жирнее (там все 35, если не больше Шина быть может больше заявленной ширины на внутренне неузком ободе.
Сообщение от schmalgausen обода жрущие камеру, шины на полсезона Нежёсткие шины со сжатым воздухом, что и от ободьев колёс зависит.
Сообщение от Dmitry_30 По факту, если рама не проблемная, а она скорее всего не будет проблемной. Весь секрет кроется в оборудке. Среди компонентов велосипеда, влияющих на его ходовые качества, колёса главные.
Сообщение от la_motorrro Переводим колеса на бескамерку - получаем возможность ездить на более низком давлении, не качаем колеса "в бетон" и получаем замечательное гашение вибраций от всякой мелочи, которой даже подвеска не успеет отработать. И, попутно, увеличение трения качения колёс по причине снижения их жёсткости.
Сообщение от 2020АК103 Я вообще перешел на бутиловые камеры на Кольнаго. Аутентичность во всем Колёса на трубках гоночным велосипедам гораздо лучше подходят.
Сообщение от Dmitry_30 28мм пока самая лучшая покрышка для моих нужд. Самая быстрая На ровной твёрдой поверхности действенны колёса с узкими шинами.
Сообщение от f1rstx На этот счет мнение обычно одно - покрышки самый дешевый способ сделать велосипед куда лучше Не считая уменьшения внутренней глубины ободьев слоями ленты.
Сообщение от itsmynick в любом из них "из коробки" по умолчанию под замену просятся покрышки/колёса Подобрать шину к ободу в соответствии с условиями эксплуатации, по возможному максимуму заложить его лентой.
Сообщение от Vladimir1978U Ездил на покрышках CST травеллер коос шириной 25 мм, 28 мм, 32 мм. Разница огромная. Я наверное со слабой физухой. За один раз могу проехать не более 135 км потом болит сердце. Разница огромная. Ниже коэффициент трения качения колеса на подобной модели шине уже.
Сообщение от stronge разделочный У такой шины тонкая, жёсткая в направлении действия деформирующей силы, часть, с дорогой соприкасающаяся.
Сообщение от сергей345 Сегодня с утра проехал на фэтбайке, после обеда проехал на узких колесах. Вилка трясется как вибросито. Трррясусучка, вибрация, весьма неприятная, даже, не смотря на укатанную дорогу без снегопада. На 3Д льду узкие колеса кидает из стороны в сторону. На фэтбайке пролетаю и не замечаю этих кочек и волнообразных рельефов, а здесь швыряние туда сюда. Фэтбайк мне больше нравится зимой. В худших дорожных условиях велосипед с менее жёсткими колёсами действенен, и наоборот.
Сообщение от 2020АК103 согласен, что лучше Сообщение от 2020АК103 резину 32 мм Возрастёт трение качения колёс на ровной твёрдой поверхности, если шире шины использовать.
Сообщение от dimitrii73 Мой знакомый купил, за год неспешного катания нарабсраб по центру сносилась до корда - там резины с новья не заложено совсем Чем тоньше центральная часть шины, тем жёстче, меньшим коэффициент трения качения колеса выходит.
Сообщение от f1rstx яб не экономил на резине, это самый главный момент велосипеда имхо Вместе с ободьями колёс. Сообщение от Pranevich Ihar Эффект заключается в увеличении жёсткости колеса и уменьшении его коэффициента трения качения при сокращении высоты полости, занимаемой сжатым воздухом внутри пневматической шины. https://forum.velomania.ru/entry.php...ge=40#comments
Сообщение от m4100 Опробовал немного этот самый гравел Сообщение от m4100 На асфальте оно в сравнении с шоссейником неторопливое Повышенное трение качения колёс на неузких шинах.
Сообщение от Dusty она по размеру даже меньше оказалась Ниже коэффициент трения качения колеса на шине уже.
