блин, я уже отвык от таких редакторов )))) старость!
С ростом скорости движения, при других схожих условиях, коэффициент трения качения увеличивается, скольжения- уменьшается.
При сокращении площади поверхности соприкосновения шины с дорогой, в иных похожих условиях, коэффициент трения качения уменьшается, а скольжения увеличивается.
Низкая посадка, кроме минимизации лобового сопротивления велосипедиста, способствует уменьшению суммарного трения качения колёс велосипеда из-за приходящейся на них более равномерной весовой нагрузки.
