В ЭФИРЕ С КОВАЛЕВСКИМ или ВСЕ ДЛЯ ДАУНХИЛЛА и ПРАВИЛЬНОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ

Алексей Владимирович, я за два компота выменяла доступ в сеть (поганый-всего на 2 палки), и сразу в твой дневник - здесь все новости. Так что пиши!

Тупые буржуи. "Тут судим, тут не судим".
А этап получился занятный.
Миннаар едет ровно, как нож сквозь трассу. Две явных каких-то зазубрины. В самом начале и в самом конце. Робат, короче говоря, с двумя глюками.
Потом мелкий (Броснан) на 27,5, видимо, только за счет прически - длинного хайера так носится.
Далее - чистокровный иноходец Тирион. Где он такие траектории берет? Да еще сквозь деревья.
На втором - вообще топтальщик (Фиерон), что проехал мимо трассы, пока опустим, это не играет роли.
Ну а победитель без цепи всю трассу - это просто писец какой-то!
Без цепи и возвращение топтальщиков - это результат творческого подхода строителей трассы. Они там половину деревьев вырубили, чтобы накатом ехать по корням, а не крутить, как это в Австрии частенько бывало.

Ну а Бруселанда слишком болтало по всей трассе. Я уж начал даже волноваться, что он не доедет до финиша.

МАРУСЯ СЕРГЕЕВНА!!! МЫ БЕЗ ТЕБЯ ИСТОСКОВАЛИСЬ УЖЕ. ПОПРАВЛЯЙ ЗДОРОВЬЕ СКОРЕЕ!!!!!!!

А как наши?

Сообщение от Клубника

А как наши?

Ник в Леоганге 127ой в квале.
80ый в 16 секундах, а у нас (у Ника) 23 сек.
127 PUKHIR Nikolay RUS19880224 +23.284
Еще там из наших:
171 VINOKUROV Petr RUS19931129 +54.833
178 KAGAROV Saken KAZ19940221 +1:26.434
Продолжаем тенироваться.
А Танюша уже неплохо натренировалась. 2 место на втором этапе КМ подряд. И отставание от Рейчел всего 3 сек.

Алексей, и какие же перспективы у нас на мировой арене даунхилла?
Кто или что спасет Россию? Где Союз меча и орала?

Т.е. получается, что не всегда контакты так уж и необходимы?

Сообщение от SinTessi

Т.е. получается, что не всегда контакты так уж и необходимы?

Тут уже получается, что и цепь не нужна. А там, глядишь, и педали не понадобятся.
На данхил на беговелах/самокатах можно начинать переквалифицирывоваться.
Делать трассы (и гонки), где пройдя накатом полностью трассу, чел выигрывает - это уже полнейшая хрень, а не велоспорт.

Но проблема довольно нетривиальная встает перед современным ДХ. Надо делать трассы, на которых необходимо и покрутить и поездить по каменному расколбасу (тут будут выигрывать контактники) и пройти хитрые разнообразные повороты (где имеют преимущество топтальщики).
Если нет возможности на трассах делать равные участки с преимуществом тех и других, то можно половину этапов делать с трассами (условно) под топтальщиков, а половину этапов - с трассами под контактников.

Короче, всегда надо думать головой (а не ж..., как это часто бывает у буржуев).

Сообщение от Клубника

Алексей, и какие же перспективы у нас на мировой арене даунхилла?
Кто или что спасет Россию? Где Союз меча и орала?

Вопрос не в бровь, а в глаз, Маруся!
Помню, лет 15 назад, мы, сидя в Красной Поляне, пришли с тобой к выводу, что пора создавать структуры и нормативную базу для развития российского ДХ.
Тогда мы и начали составлять Календарь соревнований, Единую всероссийскую спортивную классификацию разрядных норм и требований. Рейтинг спортсменов. Запустили проекты: "САМАКАТ" и "Кубок России".
Потом мы стали проводить и чемпионат России. Создали Комитет по экстремальным видам велоспорта при ФВСР.
В дальнейшем начали писать Программу спортивной подготовки по МТБ.
Всему этому очень способствовал сайт "Веломания", созданный тобою заранее.
Но так выходит, что это всё мы делали самостоятельно. На голом энтузиазме и за свой счет.
Причем нам приходилось преодолевать сопротивление и независимых клерков и организованных чиновников. А поддержки от кого-то примерно 0,05%.
Но поддержка все-таки есть. Она приходит откуда и не ждешь. Оказывается где-то в параллелных пространствах государство тоже развивает велоспорт.
И общественные организации (Федерации) его тоже развивают в поте лица.
Да и спонсоры им активно в этом, оказывается, помогают.
А как офисные клерки надрываются, его развивая, мы видим и слышим ежедневно из Интернета.
Но воз велоспорта, не то что и ныне там, он вообще теперь где-то глубоко ТАМ оказался.
(продолжение следует)

Теперь о перспективах на мировой арене даунхилла.
15 лет назад у нас были нормальные перспективы. ДХ был в самом начале подъема. Интерес у публики и спонсоров рос. Оф. структуры тоже начали шевеление. Но...

5 лет назад перспективы еще оставались. Хотя уже шел спад по всем позициям. Но оставались энтузиасты с горящими глазами (правда и противники у них были тоже с глазами полными огня - огня ненависти в основном). Тогда-то я и сказал одному отличному гонщику (хотя на это я ему уже три года подряд до того намекал), что если он будет тренироваться, как он тренируется, то квалификацию КМ он никогда не пройдет.
Он разозлился и продолжил тренироваться, как тренировался. В итоге, время потеряно зря.

Сегодня у нас почти никого не осталось. Все разбежались, состарились или измельчали. А те, кто остался, по-прежнему почти не тренируются или тренируются не как положено. А положено тренироваться систематически, регулярно и специализированно.
(продолжение следует)

То есть все хреновее не бывало?

Сообщение от Клубника

То есть все хреновее не бывало?

Бывало.
Всё у нас впереди!

Сообщение от KAV-108

Бывало.
Всё у нас впереди!

И спереди!

Теперь: Кто или что спасет Россию? Где Союз меча и орала?

Тут ничего выдумывать не надо.
Надо идти своей проторенной дорогой. Система спортивной подготовки и физической культуры в России уже сто лет как изобретена еще при Царе и доведена до совершенства Советской Властью. А Олимпиада в Сеуле 1988 года, где советские спортсмены завоевали 55 золотых медалей доказала всему миру полное преимущество советского спорта и советского образа жизни вообще (поскольку теперь сверхдержавы не воюют открыто, а сражаются в спорте, культуре и науке (в космосе, например).
(пр.сл.)

Почему случило так,что теперь и на кубке мира один райдер(Aaron Gwin) на голову выше остальных?

Сообщение от Captain Snail

Почему случило так,что теперь и на кубке мира один райдер(Aaron Gwin) на голову выше остальных?

Так было всегда.
Николя Вулиоз был 10-кратным чемпионом мира подряд (с одним годом перерыва, когда он пробился и приехал пятым).
Потом царил Сэм Хилл.
Теперь Гвин хорош. Но ведь он еще ни разу не выиграл чемпионат мира. Поэтому он не так уж выше других. Есть еще Стив Смит и Джош Бруселанд, которые ему крови попортят. И Грег Миннаар тоже. Да и еще человек 10 всегда могут пульнуть.
Кстати, в других видах спорта тоже есть свои суперзвезды, которые доминируют над остальными.
Это нормально.

Продолжу.
Буржуи, развалив СССР и внушив нам всякую бредятину про конкуренцию и невидимую руку рынка, сами взяли лучшее из советской административной системы и активно интегрируют наши изобретения в свою тупую систему. В частности, в спорте у них теперь есть такие Олимпийские Центры, где спортсмены живут и тренируются под присмотром старших годами. А это ведь не что иное, как советские спортшколы-интернаты.
Они используют наши великие изобретения и собираются в коллективы, а мы от своих корней пытаемся избавиться в пользу каких-то мифических западных ценностей и индивидуализма.
Причем, если нам их опыт идет только во вред, то им наш идет на пользу.
Но польза от советских изобретений для буржуев в 10 раз меньшая, чем для нас. Это от того, что у нас с ними есть глубинные и неразрешимые культурные и даже цивилизационные различия.
Если бы мы возродили свои школы и науку, то буржуи пошли бы и немедленно повесились.
Ведь им и так с нами трудно справиться на Олимпиадах. А ведь у них сохранилось все ихнее без всяких там потрясений и развалов их стран плюс они взяли лучшее наше. А у нас все почти развалено и система спорта (как и всего другого) существует в полумертвом состоянии и вечно в кризисе.
Но она еще работает и рождает чемпионов. И наша задача ее сохранить, восстановить и усилить.
(пр.сл)

Сообщение от KAV-108

Тут уже получается, что и цепь не нужна. А там, глядишь, и педали не понадобятся.
На данхил на беговелах/самокатах можно начинать переквалифицирывоваться.
Делать трассы (и гонки), где пройдя накатом полностью трассу, чел выигрывает - это уже полнейшая хрень, а не велоспорт.

Но проблема довольно нетривиальная встает перед современным ДХ. Надо делать трассы, на которых необходимо и покрутить и поездить по каменному расколбасу (тут будут выигрывать контактники) и пройти хитрые разнообразные повороты (где имеют преимущество топтальщики).
Если нет возможности на трассах делать равные участки с преимуществом тех и других, то можно половину этапов делать с трассами (условно) под топтальщиков, а половину этапов - с трассами под контактников.

Короче, всегда надо думать головой (а не ж..., как это часто бывает у буржуев).

Так это уже вроде изобрели... Enduro называется вроде. Так что по ходу дела даунхилл останется даунхиллом, и лишь некоторые трассы будут радовать своими "изюминками" в плане таких участков.

Сообщение от SinTessi

Так это уже вроде изобрели... Enduro называется вроде. Так что по ходу дела даунхилл останется даунхиллом, и лишь некоторые трассы будут радовать своими "изюминками" в плане таких участков.

Это Вы очень метко подметили! Эндуро - это чисто для лохов. Типа: "Деньги давай и вали катаца". ДХ или КК - это элитный спорт. Как шоссе примерно. Тут самодеятельности не место. Тут будет применяться научный подход и к трассам. Вот увидите.

1 GWIN Aaron USA19871224 SPECIALIZED RACING 3:34.354
2 FEARON Connor AUS19940119 KONA FACTORY TEAM +0.045
3 THIRION Remi FRA19900423 COMMENCAL / VALLNORD +1.330
4 BROSNAN Troy AUS19930713 SPECIALIZED RACING +1.569
5 MINNAAR Greg RSA19811113 +1.948
6 ATHERTON Gee GBR19850226 GT FACTORY RACING +2.798
7 BRYCELAND Josh GBR19900323 +3.544
8 BRUNI Loic FRA19940513 LAPIERRE GRAVITY REPUBLIC +4.326
9 MACDONALD Brook NZL19911125 TREK WORLD RACING +5.076
10 GUTIERREZ VILLEGAS Marcelo COL19900509 GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM +5.083
11 FAIRCLOUGH Brendan GBR19880110 GSTAAD-SCOTT +5.206
12 BRANNIGAN George NZL19920409 TREK WORLD RACING +5.739
13 SIMMONDS Matthew GBR19870520 MADISON SARACEN FACTORY TEAM +6.078
14 KERR Bernard GBR19910216 PIVOT FACTORY DH TEAM +6.350
15 BLENKINSOP Samuel NZL19881028 NORCO FACTORY RACING +6.810
16 HEATH Harry GBR19910805 NORCO FACTORY RACING +6.857
17 MASTERS Edward NZL19890818 BERGAMONT HAYES COMPONENTS FACTORY TEAM +7.257
18 DALE Sam GBR19900212 MADISON SARACEN FACTORY TEAM +7.406
19 VERGIER Loris FRA19960507 LAPIERRE GRAVITY REPUBLIC +7.631
20 PEKOLL Markus AUT19871013 MS MONDRAKER TEAM +7.949
21 MULALLY Neko USA19930219 GSTAAD-SCOTT +8.248
22 RUFFIN Thibaut FRA19841030 COMMENCAL / VALLNORD +8.483
23 COULANGES Benoit FRA19941220 ROC VTT OZ-EN-OISANS +8.596
24 LUCAS Dean AUS19950502 DEVINCI GLOBAL RACING +9.192
25 WILLIAMSON Greg GBR19920608 TREK WORLD RACING +9.203
26 CHAPMAN Rupert NZL19920409 BERGAMONT HAYES COMPONENTS FACTORY TEAM +9.517
27 CUNNINGHAM Ruaridh GBR19890215 UNIOR TOOLS TEAM +9.570
28 SHAW Luca USA19961225 SRAM/TLD RACING +9.815
29 MASTERS Wyn NZL19870418 TEAM BULLS - DH +9.844
30 LEBL Martin CZE19960816 +9.973