Да, я купил его... Ху-Ку-Ё-Ку!

[minfo]

Во-первых огромное спасибо тому человеку, который помог - Александру.
...и слава Богу!

Теперь о Веле. Мечтать о таком я даже не думал, искал себе сааавсем другое, но...

У меня есть он - HOO KOO E KOO от Gary Fisher. Мне почему-то взбредилось, что в этом названии очень много японского, точнее - всё B)

теперь сухие буквы-цифры, потом ощущения.



РАМА: Platinum Series ZR9000 internally and externally butted aluminum | Genesis Geometry
ВИЛКА: RockShox Tora 318 Air / Alloy Steerer | 100mm travel | Motion Control
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Aheadset | Semi-cartridge | Sealed
ВЫНОС: Bontrager Select OS | 7d rise
РУЛЬ: Bontrager Crowbar Select OS (ширина 650 мм)
ГРИПСЫ: Bontrager Dual Density
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Hayes HFX-9 hydraulic disc | 6" rotor
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Hayes HFX-9 hydraulic disc | 6" rotor
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ: Hayes HFX-9 hydraulic disc
ЦЕПЬ: Shimano HG73
ШАТУНЫ: Bontrager Select 44/32/22
КАРЕТКА: TruVativ ISIS GigaPipe
ПЕДАЛИ: Shimano M505 ATB clipless
ОБОДА: Bontrager Ranger Disc
ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА: Shimano M525 disc
ЗАДНЯЯ ВТУЛКА: Shimano M525 Disc
СПИЦЫ: 15G DT Champion Stainless Steel
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА: Bontrager Jones XR 26x2.25
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА: Bontrager Jones XR 26x2.2
СЕДЛО: Bontrager Select ATB
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ: Bontrager Select
ЦВЕТА:
КАССЕТА: SRAM PG950 | 11-34 | 9spd
ПЕР. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano M-580 LX
ЗАД. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano M-571 LX
ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР:
МАНЕТКИ: Shimano M-570 LX
РАЗМЕРЫ РАМ: XS (13") | SM (15.5") | MD (17.5") | LG (19") | XL (21")

КРЫЛЬЯ: SKS SHOCK BLADE (перед), SKS X-BLADE (корма)
ФАРА: CATEYE HL-MC 200
МАЯЧОК: INFINI CG-404
ЗВОНОК: простой, маленький черненький
ВЕЛОКОМП: VETTA V100
ВЕЛОТУФЛИ: SIDI Eagle 5

Вес снаряженного: 13 кг (с крыльями, фарами, компом, подседелом).


Ощущения...
Ну, это просто <strike>японский стих, цветущая сакура, ниндзя, японская кухня</strike> СКАЗКА!
Я еще наверное не совсем понимаю, что произошло, но даже первые впечатления от покатушки в 10 км примерно на не подстроенном окончательно веле (руль не совсем удобно, переклюки, и т.д.) убедили в том, что хорошее, точнее отличное чувствуется сразу.

Я пока "ущербный" - не купил контактные боты, но когда и это осуществится, и научусь в них катать - тогда ваще...

Спасибо всем, кто помогал мне в выборе, отвечал на вопросы и советовал.
Скажу обще: люди, покупайте себе хорошие велы, и больше катайте!!!

[MrXandr]

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! :clap_1: :clap: :dribble:
Я сам давно пускаю слюни на ZR9000 (в исполнении Trek), но думаю, что для такого матраснега как я, подобная штуковина слишком хороша. Обязательно напиши о впечатлениях после настоящего теста! Удачных покатушек!

[Endeavour]

Отличнейший агрегат! Моё почтение
Хотя что там говорить, GF есть GF. По асфальту должен суперски катить, это вроде их фирменная черта. Думаю, имеет смысл резину полуслик поставить. А все остальное и так хорошо!
Ну и ботинки, конечно, купи: +20% к КПД педалирования.
ps
Только не говори, что ты на этого красавца будешь вешать крылья. :angry: :huh:

[minfo]

2MrXandr:
в том то и дело, шо никаких слюнёф не было, просто хотел незнаю-сам-чего
матраснега, гаваришь? а я тогда кто? тем не менее, велы делают для нас, а не мы для них существуем!


2Endeavour:
я еще не вкусил всех прелестей, но ведь реально - катит...
а полуслики ставить - ну я ж люблю природу, по лесу там покатать, по дорожкам, да и в ... бывает залезу по недоразумению
Ботинки - да. Советуйте, спецы. чо мне как желторотику купить хорошего и не особо дорогого, ведь денег слил немало

ЗЫ а крылья-то уже стоят, но благо, шо, быстроотстегные
неможно без них, сафсем грязные с японовелом будем, нельзя...
тута у нас не Манежная площадь и не велотрек, к сожалению, м.б., хотя, нет, к радости!

[Павел Бородулин]

Originally posted by minfo@22.07.2006 02:32
У меня есть он - HOO KOO E KOO от Gary Fisher. Мне почему-то взбредилось, что в этом названии очень много японского, точнее - всё cool.gif
<div align="right">[snapback]154356[/snapback]

[/quote]

Поздравляю! Вел просто отличный. На такой же раме ( только с задними перьями из карбона ) собран GF Ziggurat - топовая модель из хардтэйлов с 26" колёсами этого года ( писал и думал, при этом - оо, как всё усложнилось и дифференцировалось - в одно слово "велосипед" уже ничего не уместишь )

А в названии "HooKooEKoo" нет ничего японского, оно переводится ни иначе, как.... КУКАРЕКУ! :D
Да-да, петушиный крик По моему, тоже здорово ) Может, и чудно с непривычки - но таков уж старик Гари. Линейка велов ХукуЁку всегда была представлена продвинутыми велами, не лишёнными "изюминки" - так, в 1999 г. "HooKooEKoo" был собран на раме из хром-ванадиевого сплава. Эти рамы до сих пор стоят денег.

Добавлено позже (22.07.2006 12:23):
Цвет в этом году, правда, совсем не "птичий" ) - строгий такой B)

[minfo]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 22.07.2006 12:23) [snapback]154405[/snapback]</div>

Поздравляю! Вел просто отличный. На такой же точно раме собран GF Ziggurat - топовая модель из хардтэйлов с 26" колёсами этого года ( писал и думал, при этом - оо, как всё усложнилось и дифференцировалось - в одно слово "велосипед" уже ничего не уместишь )

А в названии "HooKooEKoo" нет ничего японского, оно переводится ни иначе, как.... КУКАРЕКУ! :D
Да-да, петушиный крик По моему, тоже здорово ) Может, и чудно с непривычки - но таков уж старик Гари. Линейка велов ХукуЁку всегда была представлена продвинутыми велами, не лишёнными "изюминки" - так, в 1999 г. он был собран на раме из хром-ванадиевого сплава. Эти рамы до сих пор стоят денег.

Добавлено позже (22.07.2006 12:23):
Цвет в этом году, правда, совсем не "птичий" ) - строгий такой B)[/b]

Павел, привет!
Спасибо за поздравления!
Я вот смтороел-смотрел, но не совсем еще понял все эти линейки у ГФ.

Что же касается утренеей песни деревенского павлина - то это скорее была даже первая версия моя о названии, но она показалась не такой литературной, поэтому, за недостойностью отбросил её.

Ну, эта точно не ванадий, а 6061, но что-то нам про платиновую серию написано на раме

[Павел Бородулин]

Всё очень просто. Silver series - из труб более простой раскатки, без внутреннего баттинга. Gold series - уже с двойным баттингом, рама полегче. Platinum - трубы переднего треугольника сделаны из сплава с добавлением циркония. По заверениям Трек Байсиклз Инк., это делает рамы на 15% прочнее, и одновременно ещё немного снижает вес. Всё топовые линейки велов Трека, Гари Фишера и Кляйна несут на себе гордое имя сплава ZR9000 )

[minfo]

2Павел Бородулин:
спасибо за такой серьезный экскурс в металловедение велов.

судя по всему им удалось сделать из полезных ископаемых такое чудо техники - я в шоке.

попозже напишу первые впечатления от 20 км катания.

[Павел Бородулин]

Да ну, "серьёзный"... ерунда ) Хороших покатушек

[minfo]

Добрый день! ...свободная минутка...
Пишу Вам, любезная Катерина Матвевна...
(с)Белое солнце пустыни.

Поскольку время было, метнулся до БайкОзера-обратно (около 20км).
Асчусчения:
Многие говорят и спрашивают обычно про велы (рамы): катит? не катит?

Скажу вам о японце моём: <strike>катит!</strike>
<strike>реально катит!</strike>
<strike>просто суперски катит!</strike> :huh: он низенько летать умеет оказывается :blink:
Такие скорости делать на прямой у меня не получалось никогда, даже прикладывая массу усилий.
Здесь я спокойно его раскрутил до 38 км по прямой. B) Ну, может для вас это не достижение, для меня конечно наверное тоже, тем не менее - это Цифра!
Как отрабатывает кочки вилка - не заметил, может потому и не заметил, что отрабатывает?
Переклюки - такого щасьтя не мечтал попробовать, хотя до сих пор немного бурчу, что мне мои больше нравились, мол удобнее были.
Тормоза тормозят...
Из неудобств: руль мне не особо кажется удобным, хоть я его и покрутил немного - такое ощущение, что грипсы наружными сторонами как бы вниз наклонены, создается в ладонях напряжение, но мож и к этому хвату привыкну, пройдет. Или надо поставить рожки, перехватывать тоже будет хорошо, менять позу

Вобщем, я до сих пор в шоке. Хочу опять катаццо!