Хардтейлы. Бюджет - 30 т.р.

[HardRain]

Доброго времени суток, уважаемые!
Обращаюсь за советом, так как одна голова хорошо, но лишние не повредят...

В преддверии сезона, озаботился выбором хардтейла для себя.
Собственно я - мужская особь, 182 см роста, 85 кг веса.

В планах на сезон: московский асфальт в разных вариациях, крымские тропы, маршрут по Соловкам (читай по говнам).

Параметры выбора - 18-20я рама, deore xt, более-менее рабочая вилка, гидравлика, надежность. После недельных метаний, из того что предлагают в Мск, остановился на данных 5-ти моделях (в порядке возрастания цены):

FOCUS Fat Boy Magic Black Matt, год 2009: http://www.kant.ru/show_good1.php?t=...F&id_razdel=27

GT Avalanche 1.0 Disc, год 2009: http://trial-sport.ru/goods/51516/387728.html

SCOTT Aspect 10, год 2009: http://www.velosite.ru/viewitem/28785/

MERIDA Matts TFS XC 700-D, год 2010: http://www.velosite.ru/viewitem/32525/

MERIDA Matts TFS Trail 700-D, год 2010: http://www.velosite.ru/viewitem/31546/


Посоветуйте, камрады!!!
Кто что думает об этих железках?

[InterVelor]

Думаю, что выбор стоит между
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...nche-1-0-disc/
и
http://www.velostrana.ru/catalog/vel...s-trail-700-d/

У Мериды будет легкая рама, а GT очень прочная рама и высокий уровень обвески по всем деталям. Я бы остановлся из этих двух на GT, хотя всегда предпочитаю Merida.

[HardRain]

Да GT и по деньгам выгоднее выходит... Правда у Мериды вилка Air в стоке, говорят это большой плюс - хотя у меня личного опыта использования таких нет.

Также интересна принципиальная разница между рамами у MERIDA Matts TFS XC 700-D и MERIDA Matts TFS Trail 700-D, при остальном одинаковом обвесе... Ответ видимо в области целей для которых используется вел. Какая подходит лучше для меня?

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------

Еще один вариант образовался для сравнения
JAMIS Durango 3: http://trial-sport.ru/goods/51516/397216.html

[Volosobulb]

Merida кстати очень даже ! Зато у SCOTT вилка получше будет все-таки.
Кстати на Соловках (был там прошлым летом с велопитером) довольно каменистая местность встречается, особенно на дамбе острова Большая Муксулма, так что лучше с хорошей вилкой езжать туда

[eBike.ru]

чуть больше бюджет
Cube Acid 2010 (Dart3/Hayes Ryde/Deore/XT) 32000 руб
можете приехать в любое время к нам в магазин примерить

[HardRain]

Продавцы наоборот утверждают что на Merida вилка лучше чем у Scott, потому как она воздушная, а там масло-пружинная. Врут наверное... )

Volosobulb: Кста, в каком месяце были на Соловках?

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

eBike.ru: Интересно... хоть и уже и больше денег, чем запланировано. Цвет черный?

[Volosobulb]

Был там в начале июля. Нам попалась самая лучшая погода, как нам сказали.

[InterVelor]

Да GT и по деньгам выгоднее выходит... Правда у Мериды вилка Air в стоке, говорят это большой плюс - хотя у меня личного опыта использования таких нет.

Также интересна принципиальная разница между рамами у MERIDA Matts TFS XC 700-D и MERIDA Matts TFS Trail 700-D, при остальном одинаковом обвесе... Ответ видимо в области целей для которых используется вел. Какая подходит лучше для меня?

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------

Еще один вариант образовался для сравнения
JAMIS Durango 3: http://trial-sport.ru/goods/51516/397216.html

Воздушная вилка - это несомненный плюс в более точных регулировках под Ваш вес. При наличии насоса высокого давления все настройки можно произвести самостоятельно.
Принципиальная разница в том, что рама Trail для трейлового катания и в сравнении с ХС более прочная и надежная. Также, оптимально подходит для велотуризма. За счет более высокой жесткости, прочностью сравнима с рамами GT. У JAMIS мне никогда рама не нравилась. Я бы советовал Вам трейловую раму, как более прочную.

[eBike.ru]

Цвет черный

есть черный и есть бело красный

[HardRain]

Воздушная вилка - это несомненный плюс в более точных регулировках под Ваш вес. При наличии насоса высокого давления все настройки можно произвести самостоятельно.
Принципиальная разница в том, что рама Trail для трейлового катания и в сравнении с ХС более прочная и надежная. Также, оптимально подходит для велотуризма. За счет более высокой жесткости, прочностью сравнима с рамами GT. У JAMIS мне никогда рама не нравилась. Я бы советовал Вам трейловую раму, как более прочную.

Спасибо за разъяснение. ) Все больше склоняюсь к варианту Merida Matts TFS Trail 700-D. Если же его сравнивать с Сube Acid 2010, что можете сказать?