По брусчатке вообще песня, рама аж гудеть начинает иногда когда в в продольные щели попадаешь
По брусчатке вообще песня, рама аж гудеть начинает иногда когда в в продольные щели попадаешь
Глеб!
Узбагойся! Терли уже! Эт весьма неудачный шиманка 105 "широкий" клещ! У мну такой на бреведко-лисапедко стоит. Как ни шамань... из-за не правильного инжениринга рычагов все однако набекрень тормоз сбивается.
Но.... кто-то меняет на "стандартные", кто-то забивает на этот "бекрень" (мне, лично, ни разу не мешает)....
Но Паха!!!! Он же такой....
это смотря какой грунт, если просто грунт то вообще какие проблемы? может покрышки толщиной о 18мм тому виной? а если песок, то песок я езжу на фэтушке, прямо по пляжам, даже МТБ там не поедет.
не понимаю вашей грусти от грунтов, неужели у вам руки из арматуры и вы не умеете отрабатывать поверхность?
помню гнал по жести с подвесом на перегонки, пока по корням скакали он укатил вперед, потом кусок твердого грунта и я как F1 обошел его как стоячего. вот что значит ездить круглый год, а не занавески колыхать
---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------
то, у меня кровь из ушей идет. покатил воскресные 100 км и нет-нет, а чиркнет, только на педали вдавишь (особенно на спринтах) и зачем мне мучение , если эта стяжка сняла полностью вопрос. тишина настала.
потом у меня немного восьмерит колесо, пробовали протянуть - итог, лопнула спица, закисло с алю ниппелем, потому забил. восьмерит, когда на станке с посанами из звифта поехал, а зажал колесо немного не точно в раме (не ось же) и лупанул ладонью, рука сорвалась до крови о переклюк думал встанет от удара в паз ровно , а получил восьмерку мимими
потому как отвалишься и больше не догонишь, мочил на пульсе
Никакого грунта, только МКАД!
Есть план поставить 56 вперед, а то ездить скучно.
Эритропретируй
почему шоссер вторая причина
он более гибкий в плане нагрузки, кассета то зад имеет малые ступеньки итого нагрузить ноги можно более точно, как пример шоссер 11-23, а фэт (да хоть МТБ, кассета то та же) 11-42 , вот и выходит, что шосер более пластичный и я легко разгоняюсь и держу пульс и скорость мотивирует сама по себе. не просто же уныло ездить на рабаоту, я почти интервалы вечером отрабатываю, где это возможно
вот посмотрите на пульс и станет понятно
https://www.strava.com/activities/947656767/analysis
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)