Конструируем фэтбайк - Страница 46
+ Ответить
Страница 46 из 46 ПерваяПервая ... 163641444546
Показано с 451 по 460 из 460

Тема: Конструируем фэтбайк

  1. #451

    По умолчанию

    тётка на трайке обогнала мужиков на фэтах по пути на Южный полюс
    на видео (вид сверху) видно, как устроено рулевое управление

  2. #452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timur_j Посмотреть сообщение
    тётка на трайке обогнала мужиков на фэтах по пути на Южный полюс
    Тётка на трайке, помнится, ехала при поддержке пары автомобилей, в отличие от мужиков, которым по маршруту припасов конечно накидали, но автономности у них, в целом, поболее было.
    Это не отменяет того, что тётка всё равно молодец, но совершенно не говорит о каком-то преимуществе трайка над традиционным фэтом.

  3. #453

    По умолчанию

    Timur_j имя ей Мария Лэджерстам если память моя не врет.
    И везла она с собой только несесер. т.е. автономность от домика до домика.
    Не, это несомненно офигенно в условиях Арктики, но мужики-то упахивались по полной...

    PS: можно еще пример привести квадрофэтбайка с полной независимой подвеской. Вообще красавец. только поедет/нет по снегу неведомо

    ---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

    https://www.drive2.ru/b/576386/

  4. #454

    По умолчанию

    Так, почему на него еще 2XL не напялили? Никаких проблем с трансмиссией, шириной перьев и т.п.

  5. #455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltairNsk Посмотреть сообщение
    Так, почему на него еще 2XL не напялили? Никаких проблем с трансмиссией, шириной перьев и т.п.
    так тогда, когда фотка делалась, 2XL еще не было

  6. #456

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AltairNsk Посмотреть сообщение
    Так, почему на него еще 2XL не напялили?
    вообще он был сконструирован в эпоху когда выбор стоял между Эндоморфами и Лариками, и все

  7. #457

    По умолчанию

    а нафига там 2хл? если и так площадь выше в 2 раза

  8. #458

    По умолчанию

    cka3o4nuk, ну чтоб, сошёл с него - и сразу в снег по грудь!

  9. #459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Тётка на трайке, помнится, ехала при поддержке пары автомобилей, в отличие от мужиков, которым по маршруту припасов конечно накидали, но автономности у них, в целом, поболее было.
    Это не отменяет того, что тётка всё равно молодец, но совершенно не говорит о каком-то преимуществе трайка над традиционным фэтом.
    машины её закинули сперва до ближайшей в полюсу станции, а потом страховали и снимали на камеру, чтоб фильм вышел (а одиночку мужик пересекал, да заболел и помер в итоге - что в этом хорошего?)

    в сильно ветренных местах сдувает же лисапетки, сбоку если дунет - ляжешь сразу со всеми мешками этими (парусность то большая).
    грузоподъемность у трайка больше, а удельное давление на грунт-снег меньше.
    минус - это больший вес. если обычный можно перетащить по-частяи (снял мешки, а байк отдельно) через трещину, то трайк перетащить на руках не выйдет - и габариты больше, и вес.
    по свежему снегу на обычном колея одна (заднее по уже пробитой едет), а на трайке проминать надо сразу 3 колеи - по-моему сил уйдет куда больше на это дело.

  10. #460

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timur_j Посмотреть сообщение
    а на трайке проминать надо сразу 3 колеи - по-моему сил уйдет куда больше на это дело.
    правильно, дядя Федор, говоришь...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы