Фэтбайк клуб

[adam1367]

Да дело не в формах, просто совсем другая философия "сел-поехал" байка, но достаточно приближенная к фэту. Плюс баран, что дико добавляет комфорта при перемещении на нем в пространстве

Вот катаю тут периодически по 100+ то на фэте, то на шоссере. Ну, как бы сказать, концепция вроде интересная, но "и хочется, и колется"

С одной стороны когда еду на шоссере, не хватает фэт-колёс кое где, когда приходится по лесу объезжать забор очередного СНТ или КП (задолбали, чесслово). Но потом как прикину, что на них же весь асфальт ехать - застрелиться.

Когда еду на фэте, круто в лесах и т.п., летишь. Но ехать там же с бараном - ну нафиг, контроля ноль (может с dirt-drop'ом получше будет, но сомневаюсь). На асфальте можно вбить побольше давление, но комфорт сильно падает, кисти устают, да и всё равно нет того наката, как на сликах 23-28мм.

Короче, имхо, нафиг не нужно такое компромиссное решение. Чисто утилитарное. Как велосипеды-туринги или сити-байки. Оно будет ни рыба ни мясо. Тупо пропилить долго не зная куда занесёт - может быть и имеет смысл. Но надо понимать, что от такого аппарата вы не получите удовольствие ни на асфальте от дикой динамики и наката (которые даёт шоссер), и не полчите фана на трейлах (т.к. с бараном и без подвески на них то ещё удовольствие), не получите проходимости зимой (не хватит жира).

Но попробовать было бы интересно, конечно.

[Vorchuh]

adam1367, естественно, он как и все универсальное, не блещет во всем. Это реально велик для поехать куда глаза глядят летом — продвинутый туринг вощем. А еще на него ворону с ремнем можно впилить)

Что касается шоссе и РФ, то за пределами Москвы все не так радужно. Ехать по краю ПЧ на узкой двухполоске, где вместо обочины — отсев в колдобинах, по встречке плотный поток не протолкнуться, а сзади тебя догоняют орлы на пусть даже теперь официально незапрещенных 110 км/ч... Ну короче такие любители очень часто в некрологах оказываются. А таких дорог у нас большинство! И в реальности, нужна либо минимум 4-х полоска, чтоб тебя могли безопасно объехать, либо тошнишь по обочине в колдобинах (привет жирные колеса). И все равно даже на 6-8 полоске (есть у нас тут одна такая) все равно находится какой-нить урод, который считает своим долгом проехать впритирку, ибо либо рулем покрутить ему вломы, либо это же так весело бугага.

Поэтому я вполне комфортно себя чувствую на таких дорогах на фэте, ибо я лучше в случае чего буду грести колдобины на обочине, чем окажусь под колесами очередного орла. И тут 27.5+ с бараном был бы как минимум не хуже, а может даже и лучше (опять же он с бараном Уже, чем 750 мм раскоряка).

[cyberli0n]

баран с коротким выносом очень неудобно, надо хотя бы 80-90 мм.

[Vorchuh]

баран с коротким выносом очень неудобно, надо хотя бы 80-90 мм.

В этих вопросах я доверяю профессионалам, Сальса контора серьезная и их велики, судя по интернетам, хорошо сбалансированы и хорошо едут. Поэтому и брал бы сток

[fire]

Вот катаю тут периодически по 100+ то на фэте, то на шоссере. Ну, как бы сказать, концепция вроде интересная, но "и хочется, и колется"

С одной стороны когда еду на шоссере, не хватает фэт-колёс кое где, когда приходится по лесу объезжать забор очередного СНТ или КП (задолбали, чесслово). Но потом как прикину, что на них же весь асфальт ехать - застрелиться.

Когда еду на фэте, круто в лесах и т.п., летишь. Но ехать там же с бараном - ну нафиг, контроля ноль (может с dirt-drop'ом получше будет, но сомневаюсь). На асфальте можно вбить побольше давление, но комфорт сильно падает, кисти устают, да и всё равно нет того наката, как на сликах 23-28мм.

Короче, имхо, нафиг не нужно такое компромиссное решение. Чисто утилитарное. Как велосипеды-туринги или сити-байки. Оно будет ни рыба ни мясо. Тупо пропилить долго не зная куда занесёт - может быть и имеет смысл. Но надо понимать, что от такого аппарата вы не получите удовольствие ни на асфальте от дикой динамики и наката (которые даёт шоссер), и не полчите фана на трейлах (т.к. с бараном и без подвески на них то ещё удовольствие), не получите проходимости зимой (не хватит жира).

Но попробовать было бы интересно, конечно.

Берёшь выезжаешь на фэте в Мещёру и строчишь в любую сторону 3 дня, один фиг ни куда не пристрочишь)) Где у нас есть трейлы на которых можно угарать каждые выходные и шоб не надоели??? Подольск? Не смешите, им обожраться можно за пол дня. Чо там нужен фэт? Там лайт подвес нужен, ибо пол трассы на плоскаче, а потом резко вниз за 5 сек.

Фэт - транспорт для тяжелого покрытия, если ты ждёшь сухой погоды и ищешь накат, значит транспорт выбран не правильно и либо нужно менять транспорт, либо менять себя))

[igore]

Говорят, когда привыкнешь, то очень удобно.

К барану на мтбшной раме привыкнуть скорее всего невозможно. Получается слишком длинно, даже если брать раму на размер-два меньше.
А вот на раме предназначенной для этого, ничего нет удобнее офроадного дропбара.

[cyberli0n]

К барану на мтбшной раме привыкнуть скорее всего невозможно. Получается слишком длинно, даже если брать раму на размер-два меньше.
А вот на раме предназначенной для этого, ничего нет удобнее офроадного дропбара.

Сам пробовал? Или тоже теоретик?

[igore]

Сам пробовал? Или тоже теоретик?

Теоретик конечно.

Показать то, что скрыто

http://forum.velomania.ru/showthread...t=Raleigh+XXIX

[Арчи Кун]

Но как это именно с фэтом связано? С бульхорном я ездил на фэте. Было нормально. Но тогда у меня было достаточно высокое давление и неширокие обода. Сейчас я снова поставил его уже на другой фэт, который будет использоваться исключительно зимой, так что проблем на низком давлении и твердом покрытии быть не должно.

[cyberli0n]

Теоретик конечно.

Показать то, что скрыто

http://i63.tinypic.com/5d1lax.jpg
http://forum.velomania.ru/showthread...t=Raleigh+XXIX

http://i66.tinypic.com/2d77ygn.jpg

А фэт то тут где?