Совместимость старого Deore и Deore LX

[Rollex]

Часть 1
На велосипеде установлены стоковый передний переклюк Deore FD-M510(уже снятый с производства) и ,после одного инцидента,-замечательные шатуны с кареткой Deore LX FC-M580 ,которые мне поставили взамен стоковых IsoFlow .

Мастер настраивал-настраивал-крутил регулировочный барабан на манетке, регулировочные винты на переключателе -еле настроил,потом был заезд на 80 км-всё опять скрипит-задевает цепь на большой звезде за переключатель(на средней и маленькой тоже не всё гладко).Самому настроить не выходит.
Вопрос-может они не совместимы нафиг,и судьба моего кошелька теперь- менять все перекючатели и кассету на Deore LX??)

Часть 2
Ибо с кассетой Sram PG-950 тоже проблемы начались-шумит цепь при нанизывании)) на некоторые зубья кассеты, а на большой звезде кассеты-звездочка переключателя резво так дребезжит по самой звезде кассеты))-Винт натяжителя цепи не спасает.Кассету я снимал несколько раз,может погнул некоторые зубья,как её выпрямлять тогда?)

Больше всего волнует часть 1.

Благодарю откликнувшихся,особенно шаманов и опытных)

[A.N.]

Rollex
1.
Судьба тебе менять передний дерайлер на современный. Твой старый проектировался под чейнлайн 47,5мм, а у системы твоей новой чейнлайн 50мм. Вот дерайлер и не дотягивается до большой звезды нормально. На что менять - пофиг - от Deore и выше. Главное, чтоб свежий был.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 26.07.2009 02:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

Rollex
1.
Судьба тебе менять передний дерайлер на современный. Твой старый проектировался под чейнлайн 47,5мм, а у системы твоей новой чейнлайн 50мм. Вот дерайлер и не дотягивается до большой звезды нормально. На что менять - пофиг - от Deore и выше. Главное, чтоб свежий был.[/b]

у мастера руки из жопы, у меня с таким  чл всё работало, только сам переклюк слабоват. Наверно и шатуны ещё неправильно поставили.

[Rollex]

Кареточный узел 73 мм,вижу одну пластиковую вставку на шатунах - вроде так и должно быть.

Но-заметил -при вращении педалей расстояние от направляющих переключателя до передних звезд меняется(большой звезды точно,что иногда и приводит к задевании цепью),...т.е. Deore LX ещё и погнутый попался??

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Rollex @ 26.07.2009 12:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кареточный узел 73 мм,вижу одну пластиковую вставку на шатунах - вроде так и должно быть.

Но-заметил -при вращении педалей расстояние от направляющих переключателя до передних звезд меняется(большой звезды точно,что иногда и приводит к задевании цепью),...т.е. Deore LX ещё и погнутый попался??[/b]

смотря насколько.цепь ведь невнатяг на звезду ставится. 


всёже учись настраивать сам. ктому же, тросы со временем растягиваются, а рубашки протачиваются. также если рама заточена под определнный тип хомута переднего переклюка, то трос может протачивать упор рубашки и подтягивать придётся чаще, а работать будет туже.

[Rollex]

Насчёт chain line , нашел в документации

Model number FD-M510 / FD-M511
Applicable chain line 47.5mm, 50.0mm

Это как понимать?
(ссылка http://techdocs.shimano.com/media/techdocs...69830612824.pdf )


кстати все модификации шатунов Deore lx на 50мм.

[DM106]

510й деор однозначно под 47,5/
Шатуны LX 572 и Deore 510 были 47,5 это как раз одна линейка.

Бери переклюк под 50. Deore 530, LX 580\581 и т.д.

Настраивай нормально свой. Оно настраивается

[Rollex]

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 27.07.2009 15:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

510й деор однозначно под 47,5/
Шатуны LX 572 и Deore 510 были 47,5 это как раз одна линейка.

Бери переклюк под 50. Deore 530, LX 580\581 и т.д.

Настраивай нормально свой. Оно настраивается[/b]

угу ,уяснил,не всё так просто оказывается,как мне думалось когда покупал LX 580

На задний ,такой же старые переклюк Deore 510, надеюсь глюки не распространились?в смысле несовместимость с шатунами,ато судя по легкому но нездоровому жужжанию цепи там-так и произошло.

п.с. передний мне посоветовали или поднастраивать на манетках или расширить монтажкой)

[Dirty Paws]

<div class='quotetop'>Цитата(DM106 @ 27.07.2009 15:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

510й деор однозначно под 47,5/
Шатуны LX 572 и Deore 510 были 47,5 это как раз одна линейка.

Бери переклюк под 50. Deore 530, LX 580\581 и т.д.

Настраивай нормально свой. Оно настраивается[/b]

Ну так нельзя! Продавец Шимано должен же знать что он продает.
510й переключатель, как и все шимаовские передние переключатели под чейлайн 47.5-50. Сейчас у меня два 510-х переключателя которые замечатльено работают как с FC600, так и с FC572.

Под квадратную 510 шли каретки 113 мм, под chaincase длину уже забыл. Под окталинк 510-530-540-572-751-752 были каретки 113 под 47.5мм, 118 под 50мм. Для chaincase систем 121мм по 47.5мм и 126мм под 50мм чейнлайн.

[Rollex]

<div class='quotetop'>Цитата(Avva @ 27.07.2009 21:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну так нельзя! Продавец Шимано должен же знать что он продает.
510й переключатель, как и все шимаовские передние переключатели под чейлайн 47.5-50. Сейчас у меня два 510-х переключателя которые замечатльено работают как с FC600, так и с FC572.

Под квадратную 510 шли каретки 113 мм, под chaincase длину уже забыл. Под окталинк 510-530-540-572-751-752 были каретки 113 под 47.5мм, 118 под 50мм. Для chaincase систем 121мм по 47.5мм и 126мм под 50мм чейнлайн.[/b]

так уж и идеально,у меня приходится выкручивать барабан и регулирующий болт чтобы цепь не задевала.
а что насчет заднего,он стал зело музыкальным -это получается не связано с шатунами?
потом большая звезда на шатунах малость погнута,механики говорят -ерунда.А по сути это как раз те 2 мм болтанки,которых мне не хватает на 510 - 580 ?