Выбор гибрида Author.

[w_f]

Два года откатал на Atom XC 300 и решил уже понемногу приглядываться к следующему своему велосипеду. Atom я покупал, совершенно не понимая как я буду кататься и буду ли я кататься вообще . Теперь со стилем катания я определился - это велотуризм. Мне не нужны бардюры, не нужны крутые горы, мне бы асфальтную дорожку или лесную тропинку . Почитал, подумал, опять почитал и остановил свой взгляд на гибридах. Эти велосипеды позволяют и с ветерком прокатиться аля шоссер и по тропинкам погонять с велорюкзачком. Ваше мнение ?
Обратил внимание на гибридные велосипеды Author http://agbike.spb.ru/sale/author.html
А вот с выбором конкретной модели тяжелее . Author Stratos кажется слишком простеньким и потребует много потом довешивать на него, а вот Author Airline уже посерьезнее, но стоит ли он своих денег ? Может посмотреть в сторону миридок? Читал в соседней ветке, человек купил себе Merida Crossway TFS-100 Comfort-V за 12600р. и счастлив . Одним словом HelpMe

[Director]

Здесь народ к гибридам плохо относится. И к Автору тоже. Так что советов можно и не дождаться. У меня Синерджи уже года 3-4, проблем пока не видел. По тропинкам можно вполне, только надо стоять на педалях по большей части. С ветерком по асфальту тоже можно, но не как шоссер, конечно. В целом для городской езды вел хороший. Что собственно ты хочешь довешивать на стратос?

[MIKE-B]

Смотрел я Author, когда себе гибрид выбирал. Моё мнение - бери Zenith (http://agbike.spb.ru/sale/author2009/zenith.html). Отличия от Reflex - рама должна полегче быть, трансмиссия 9 скоростная, переклюки/манетки получше. А разница в цене всего 2К.
Мерида тоже хорошо. Но если ты сам из Питера, думаю, Author выйдет дешевле.
<div class='quotetop'>Цитата(Director @ 26.05.2009 01:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Здесь народ к гибридам плохо относится[/b]

А где народ к ним относится хорошо?
<div class='quotetop'>Цитата</div>

По тропинкам можно вполне, только надо стоять на педалях по большей части.[/b]

Категорически не согласен

[Bealle]

<div class='quotetop'>Цитата(w_f @ 25.05.2009 17:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может посмотреть в сторону миридок? Читал в соседней ветке, человек купил себе Merida Crossway TFS-100 Comfort-V за 12600р. и счастлив . Одним словом HelpMe [/b]

Да, я, действительно счастлив!
А ведь поначалу тоже на Author заглядывался, а даже по осени заказал себе Reflex (он тогда чуть ли не последний в Москве остался). Но потом жаба задушила переплачивать за то, что их прямой дилер из Питера в Москву доставляет. Там они на 2-3 т.р. дешевле. А уже зимой, копаясь в форумах, прочитал, что вилку RST, которая стоит на Author-ах, многие здесь хают. Вот и передумал в сторону Мериды.

[w_f]

<div class='quotetop'>Цитата(MIKE-B @ 26.05.2009 01:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мерида тоже хорошо. Но если ты сам из Питера, думаю, Author выйдет дешевле.
А где народ к ним относится хорошо?[/b]

Не из Питера я. В случае покупки надо будет заказывать коробчатую версию вела.
По поводу отношения народа к гибридам: вот это меня меньше всего заботит

Добавлено позже (26/05/2009 09:57):
<div class='quotetop'>Цитата(Tommy Linna @ 26.05.2009 09:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да, я, действительно счастлив!
А ведь поначалу тоже на Author заглядывался, а даже по осени заказал себе Reflex (он тогда чуть ли не последний в Москве остался). Но потом жаба задушила переплачивать за то, что их прямой дилер из Питера в Москву доставляет. Там они на 2-3 т.р. дешевле. А уже зимой, копаясь в форумах, прочитал, что вилку RST, которая стоит на Author-ах, многие здесь хают. Вот и передумал в сторону Мериды.[/b]

Почему именно на этой модели мериды остановился ?

[Bealle]

<div class='quotetop'>Цитата(w_f @ 26.05.2009 09:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почему именно на этой модели мериды остановился ?[/b]

У Мериды серия Cross (гибриды) состоит из трёх типов: просто Cross (самые простые, Crossway- 5,...10,...20,...40), Cross Comfort и Cross Sport. Две последние различаются тем, что у Comfort регулируемый вынос руля и подседельный амортизатор, а у Спорта этого нет. Ну ещё и сёдла Комфорт и Спорт соответственно. При этом "одноимённые" модели у Спорта чуть дороже чем у Комфорта. Поэтому я выбрал серию Комфорт, а не Спорт. Кроме того, у обоих этих серий рама лучше, чем у серии "просто Cross". TFS - это какая-то новая технология формования рамы (подробнее и грамотнее посмотрите на русском сайте самой Мериды). Я смотрел и мерял Мериду-40 и как-то она мне не глянулась. А через пару недель поступила серия TFS Comfort. Приехал, посмотрел - совсем другое впечатление.
Изначально планировал брать 300-ю. Но продавец объяснил, что она от 100-ки отличается только более крутым передним переклюком (которым я почти не пользуюсь) и ещё чем-то для меня не актуальным. Вот и решил взять 100-ку. Поглядывал и на 500-ю модель (на 5 т.р.) дороже. Там и навеска посолиднее, и возможность установки в будущем дисковых тормозов (у 100-ки этого нет). Но моего размера не было. На этом выбор и закончился. И не жалею!

[Director]

Если ты находишься в Москве или она достижима для тебя, я могу продать тебе свой синерджи незадорого. Они в сущности не изменились от года к году. Почему - потому что смотрю в стороню циклокроссов. Если любопытно - сигналь. Плюс по сравнению с магазином (помимо цены, ес-но) - тест-драйв. Есть реальная возможность понять, насколько тебе это нужно. Ростовку не помню, во мне 180.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(Director @ 26.05.2009 23:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если ты находишься в Москве или она достижима для тебя, я могу продать тебе свой синерджи незадорого. Они в сущности не изменились от года к году. Почему - потому что смотрю в стороню циклокроссов. Если любопытно - сигналь. Плюс по сравнению с магазином (помимо цены, ес-но) - тест-драйв. Есть реальная возможность понять, насколько тебе это нужно. Ростовку не помню, во мне 180.[/b]

Synergy - вещь! Вот только вилку всё же лучше поменять сразу после приобретения... Вообще ничего глупее установки вилки RST на практически топовый аппарат в жизни не видел. Но дилеры Author&#39;а говорят, что эта чешская компания намертво повязана с производителем псевдовилок RST условиями контракта. Правда это или нет, но на велосипеде с карбоновым подседелом и многократно батированной/гидроформованной рамой + довольно неплохими компонентами такая вилка конечно не смотрится совсем (и точно также не работает скорее всего).

[igore]

Автор, бери любой гибрид с обвесом не ниже Deore, вилку продавай сразу и покупай эту. Получится лёгкая и быстрая машина, с отличной торсионной жёсткостью спереди, при желании позволяющая поставить вперёд широкую злую резину.

[w_f]

<div class='quotetop'>Цитата(Director @ 26.05.2009 23:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если ты находишься в Москве или она достижима для тебя, я могу продать тебе свой синерджи незадорого. Они в сущности не изменились от года к году. Почему - потому что смотрю в стороню циклокроссов. Если любопытно - сигналь. Плюс по сравнению с магазином (помимо цены, ес-но) - тест-драйв. Есть реальная возможность понять, насколько тебе это нужно. Ростовку не помню, во мне 180.[/b]

Далековато от Москвы нахожусь. Никак не смогу потестить.
за эти дни перечитал кучу материала и запутался совсем :mellow: .
Знакомые советуют взять что-нибудь типа Merida Matts TFS XC 500D и резину поменять на слики.
Запутался.