Пришло время написать о тесте кассеты ZTTO, 11 передач, 9-50, такой крассивой радужной, модной. Появилась она у меня весной 2020, ездил на ней во время весеннего карантина, ползал в горки самокрутом, так как троллейбусы не ходили. Катался меньше чем в турах, но стен было много, много ездил на 50й звезде, причём спереди у меня стояла нейтриновская 26я, со смещением 6 мм, перекосы минимальные. Были осенние туры, много смен и много катания.... около 5 тысяч км и 130-140 км набора за 2020 год. Постоянно использовал 3 разных (не топовых ) цепи и парафиновую смазку... За чистотой трансмисси следил, отмывал в ультразвуке и варил в парафине периодически. Пару недель назад, этой зимой на самой ходовой-ломовой (попробуйте угадать по фото) звезде кассета начала стрелять. Промерил все цепи из круга калибром - везде лезет единичка, нашел одну, куда лезет 0.7, но не лезет 1, так же - стреляет. Попробовал поставить новую цепь - стреляет, да ещё и передняя звезда трещит. Итого, имеем утёртую трансмиссию за 5 тыс км, и ведущую звезду и кассету. Сейчас думаю поставить вместо 26 - 30 переднюю звезду, что бы сменить "популярную" уставшую звезду. Никакого треска тогда не будет - профиль 30й стальной звезды для Eagle от срам позволяет кататься без трескотни на цепях с любым растяжением, проверено.
Получается что 11ти скоростная красивая кассета весом 388 грамм устала, как и звезда нейтрино, даже при езде в 3 цепи. А кассета GX Sram с таким же пробегом и таким же использованием растянутых цепей отлично работает до сих пор и с новой цепью.