ALLEYCAT (неофициальные велогонки по городским улицам) - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 51

Тема: ALLEYCAT (неофициальные велогонки по городским улицам)

  1. #21

    По умолчанию

    Originally posted by Deore
    1) Проводить надо ночью,когда не работает метро,а то найдутся умные,кому похалявничать захочется:-)
    2) Участникам надо выдавать листочки с названием улицы и дома или конкретного объекта,около которого нужно отметиться и всё!Никакого маршрута! Пусть сами его прокладывают,в этом-то интерес!!
    3)Порядок посещения точек участвующий выбирает сам!
    4)Приз - самое оптимальное это деньги,которые собираются в N-ом количестве с каждого участвующего на старте!!
    1. Не думаю, что волонтеры захотят стоять ночью на одном месте, черт знает в каком неблагополучном район. Днем все таки безопаснее в этом отношении.
    Остается надеяться на сознательность участников.
    2. Это один из вариантов.
    Вообще я выделяю три подуровня извещения о к.п.
    1) Заранее сообщить к.п. на форуме. Народ сможет подготовиться, проехать заранее маршрут, все выяснить. Это гонка чисто на время, потому как маршрут уже известен.
    2) Сообщить к.п. за час - полтора до старта. Но только зарегистрированным на гонку. Пусть посидят, подумают, в карте покапаются. Обязательно наличие карты. Тут уже элементы ориентирования.
    3) Сообщить к.п. непосредственно перед стартом. Только раздали, сразу в путь.
    Обязательно наличие карты. Но этот вариант похож на 2, т.к. народ будет стоять и изучать маршрут, прежде чем тронуться в путь. Так что, я думаю, он отменяется.
    3. Здесь тоже есть варианты.
    Например в гонке на время строгая последовательность к.п.
    Про нестрогое соответствие к.п. я тоже подумал. Эот вариант применим например в такой гонке: Надо найти и сфотографировать (цифровой, сотовый)
    определенный набор достопримечательностей в городе (например в пределах Садового кольца). Что фотографировать, будет сообщено непосредственно перед заездом. Будет приведена фотография и адрес данного места.
    Или адрес и объект съемки. Вот тут последовательность к.п. не играет роли.
    И волонтеры не нужны, что немальважно.
    4. С этим полностью согласен. Только первая гонка пройдет без приза, но с регистрацией. Надо посмотреть, как это будет выглядеть.

    Еще важно! Это все таки город, не кантрийная трасса. Машины, пешеходы.
    Будут падения, травмы, с машинами, пешеходами потолкаться придется. Все это надо понимать. И не лезть, если не уверен. Многое решает случай. Кто-то успел на светофоре, кто-то нет. Кто-то поехал по свободной дороге, кто-то в пробке виляет-ковыряется. Все это надо учитывать и осознавать.
    Ride Safe - Ride Fast © Lucas Brunelle
    Fixed Gear Moscow
    Fixed Gear Club

  2. #22

    По умолчанию

    толко что наткнулся на эту тему. по-моему отличная идея. готов постоять "столбиком с отметкой"... или поучаствовать

    про последний пост Вовы:
    1) днем проще и безопаснее для волонтеров. если ехать на метро - то зачем вообще во всем этом участвовать? fair play и все такое...
    2) по-моему разумнее выдавать список КП перед гонкой, но не за 1.5 часа, а минут за 20 - у людей будет время прикинуть маршрут, но останется какай-то элемент ориентирования. варианты 1 и 3 мне лично не нравятся. в первом получается гонка на время, что не очень интересно. а третий создает неравные условия, так как кто-то знает район и короткие пути, а кто-то не знает.
    3) наверное не так важна последовательность прохождения, задача приехать первым и пройти все кп. ночное веломероприятие с фотографированием точек у нас уже было. так что идея в принципе работает, а фотографии заменят отметки в листе. в "бегущем городе", как я понял из правил, были КП основные с установленным порядком прохождения и промежуточные, которые проходились в произвольном порядке.
    Originally posted by Vova
    Еще важно! Это все таки город, не кантрийная трасса. Машины, пешеходы.
    Будут падения, травмы, с машинами, пешеходами потолкаться придется. Все это надо понимать. И не лезть, если не уверен.
    хорошо бы требовать выполнения пдд, но проверить это невозможно...и по образцу того же "бегущего города" обязательное наличие шлемов, маячков, etc.
    плюшевый

  3. #23

    По умолчанию

    Originally posted by zabulus
    хорошо бы требовать выполнения пдд, но проверить это невозможно...и по образцу того же \"бегущего города\" обязательное наличие шлемов, маячков, etc.
    Это конечно правильно. Но к сожелению я не могу призывать к этому.
    Я никогда не пользовался шлемом. Каждый решает сам, использовать шлем, маячки... или нет. Считаю, что отсутствие всех этих девайсов не повод не допускать к гонке.
    Ride Safe - Ride Fast © Lucas Brunelle
    Fixed Gear Moscow
    Fixed Gear Club

  4. #24

    По умолчанию

    Originally posted by Vova

    Это конечно правильно. Но к сожелению я не могу призывать к этому.
    Я никогда не пользовался шлемом. Каждый решает сам, использовать шлем, маячки... или нет. Считаю, что отсутствие всех этих девайсов не повод не допускать к гонке.
    это правильно, и к счастью я могу призывать к этому. безусловно, каждый сам решает, и нужно личным примером способствовать правильному решению
    плюшевый

  5. #25

    По умолчанию

    www.streetbikerace.ru - попытка организовать клуб уличных велогонок в Санкт-Петербурге.
    За два сезона, было проведено много различных гонок. Была разработана четкая система типов гонок(парные заезды на 400м, кольцевые, с ориентированием по городу и другие). Были удачные мероприятия, где на старт выходило до 20 участников, и не очень успешные....

    При организации гонок, мы старались сделать их максимально безопасными для участников гонок. И хотя, к счастью, у нас почти не было серьезных проблем с травмами и авариями, количество опасных ситуаций, было достаточно велико. Надо отдавать себе отчет, что для скоростной езды по городу в потоке машин, требуется сверх-повышенное внимание и осторожность.

    На данный момент, судьба клуба покрыта мраком, т.к. группа основателей, перешла к занятиям фрирайдными дисциплинами. Но с увереностю можно сказать, что некоторое количество гонок в новом сезоне будет проведено.

  6. #26

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Vova @ 15.03.2006 14:57) [snapback]101450[/snapback]</div>
    Это конечно правильно. Но к сожелению я не могу призывать к этому.
    Я никогда не пользовался шлемом. Каждый решает сам, использовать шлем, маячки... или нет. Считаю, что отсутствие всех этих девайсов не повод не допускать к гонке.
    [/b]
    Согласен! Надо допускать без шлемофф и маякофф!
    Выдавать список КП за 15-10 мин до старта!
    Если фотографировать,тогда с датой непременно!
    Нет ничего невозможного!
    **********************************************

  7. #27

    По умолчанию

    Может быть я чего-то не понимаю...
    Но зачем изобретать какие-то "неповторимые" знаки для КП, когда можно просто каждому участнику выдать номер, или ник указывать, и писать это в листе человека, который на КП стоит.

    13:20 - Deore
    13:27 - s.g.m.

    Что-то вроде такого...

    Шлемы в городе при условии гонки на время - обязательны. Без них допускать нельзя...
    Падение на асфальт намного опаснее падения на землю...
    Список КП выдавать не более чем за 20 минут. Этого вполне хватит для прикидки по карте приблизительного маршрута. Остальное - уже в дороге.
    Фотографировать КП - не очень идея... Возить фотик с собой - лично я свой аппарат не буду пихать в рюкзак из-за простых опасений его разбить при падении, каковое может случиться... А снимать на обилку... Не у всех есть камера в мобилке, да и наличие мобильника не должно быть условием допуска на гонку.

    Выполнение ПДД... Вот это вопрос каждого. Поскольку город - не трасса, тут каждый сам решает, проскочить ему на красный через Кутузовский или нет... Imho тут важнее ограничение по возрасту. Хотя, это спорно.

    Ночь - удобно для гонщиков, а про стоящих на КП - мне их жаль... Imho это издевательство ставить людей ночью посреди города в одиночку да ещё и с байком, в большинстве случаев недешёвым.
    "И всю жизнь так, башкою о бетон". (Пелевин, "Жизнь насекомых")

  8. #28

    По умолчанию

    Не со шлемами-не катит-не у всех они есть!
    Ставить ввиде точек людей ночью-весьма не безопасно-тут согласен...но фотоаппарат не у каждого найдётся...тогда как быть?? ОРГАНИЗОВЫВАТЬ ФОТОАППаратный фонд чтоли
    Можно ещё провернуть такую гонку из пункта А в пункт В скажем пункт А- Воробьёвы горы,а пункт В-Серебряный бор. Маршрут участники прокладывают сами. На финише их поджидает остальная масса веломаньяков...Ведь в толпе-то ночью безопаснее. Только точки надо брать с приличным расстоянием(Царицыно-Покровское Стешнего).
    А можно три точки на каждой по несколько человек дежурят...
    Нет ничего невозможного!
    **********************************************

  9. #29

    По умолчанию

    Классная идея! я давно думал, что не хватает такой вот незаконной гонки

    по поводу организации: шлемы и маячки должны быть обязательны, мне так кажется..
    на чекпоинтах нужно ставить печати с микимаусами, хорошая идея!
    проводить мне кажеццо лучше всего в воскресение с утра или днем, где-нибудь в 12-14 часов.. мало машин, светло... в субботу многие заняты.
    по поводу того, когда выдавать список чекпоинтов не знаю, и так и так интересно!

    по делу: могу быть столбом а вообще очень хочу поучасвовать! а еще хотел бы помочь с организацией, напечатать листы например..

  10. #30

    По умолчанию

    Я вот подумал.
    Давайте попробуем сначала "Бегущий город".
    Оно вроде как сродни тому, что здесь обсуждается.
    Народу на участие записалось много, так что будет много мнений.
    Посмотрим, обсудим.
    А уж после может че-нить и замутим.
    Ride Safe - Ride Fast © Lucas Brunelle
    Fixed Gear Moscow
    Fixed Gear Club

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велогонки.ру (velorace.ru)
    от Foxx в разделе Интернет-магазины
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 23.01.2016, 12:43
  2. продаю записи велогонки Giro d'Italia'09 с Армстронгом
    от highflyer в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.06.2009, 10:24
  3. шоссейные велогонки 2008
    от highflyer в разделе Одежда, обувь и защита
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.03.2009, 01:51
  4. предложения по проведению Alleycat
    от zabulus в разделе Велосипедное
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.06.2006, 20:16
  5. Правила проведения Alleycat
    от Vova в разделе Велоспорт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.05.2006, 14:13