1. Не думаю, что волонтеры захотят стоять ночью на одном месте, черт знает в каком неблагополучном район. Днем все таки безопаснее в этом отношении.
Остается надеяться на сознательность участников.
2. Это один из вариантов.
Вообще я выделяю три подуровня извещения о к.п.
1) Заранее сообщить к.п. на форуме. Народ сможет подготовиться, проехать заранее маршрут, все выяснить. Это гонка чисто на время, потому как маршрут уже известен.
2) Сообщить к.п. за час - полтора до старта. Но только зарегистрированным на гонку. Пусть посидят, подумают, в карте покапаются. Обязательно наличие карты. Тут уже элементы ориентирования.
3) Сообщить к.п. непосредственно перед стартом. Только раздали, сразу в путь.
Обязательно наличие карты. Но этот вариант похож на 2, т.к. народ будет стоять и изучать маршрут, прежде чем тронуться в путь. Так что, я думаю, он отменяется.
3. Здесь тоже есть варианты.
Например в гонке на время строгая последовательность к.п.
Про нестрогое соответствие к.п. я тоже подумал. Эот вариант применим например в такой гонке: Надо найти и сфотографировать (цифровой, сотовый)
определенный набор достопримечательностей в городе (например в пределах Садового кольца). Что фотографировать, будет сообщено непосредственно перед заездом. Будет приведена фотография и адрес данного места.
Или адрес и объект съемки. Вот тут последовательность к.п. не играет роли.
И волонтеры не нужны, что немальважно.
4. С этим полностью согласен. Только первая гонка пройдет без приза, но с регистрацией. Надо посмотреть, как это будет выглядеть.
Еще важно! Это все таки город, не кантрийная трасса. Машины, пешеходы.
Будут падения, травмы, с машинами, пешеходами потолкаться придется. Все это надо понимать. И не лезть, если не уверен. Многое решает случай. Кто-то успел на светофоре, кто-то нет. Кто-то поехал по свободной дороге, кто-то в пробке виляет-ковыряется. Все это надо учитывать и осознавать.